Brand name
PIRELLI Diablo Rosso IV

PIRELLI Diablo Rosso IV

  • Carretera
    Carretera
Tipo : Carretera

Puntos fuertes:

  • Alto rendimiento
  • Agarre superior en carreteras secas y mojadas>
  • Gran maniobrabilidad
  • Excelente agarre

El PIRELLI Diablo Rosso IV es un neumático para motos deportivas, roadsters y trail. Su excelente agarre, especialmente en la parte superior ofrecen un alto rendimiento para circular por rectas y curvas con confianza, tanto en carretera seca como mojada.

Más información
TAN SOLO A
129,43 € Precio Unitario
  • Envío gratis (1) Envío
    gratis (1)
  • Pago seguroPago
    100% seguro
  • Presupuesto protegido Presupuesto
    protegido
Dimensiones de los neumáticos

Modificar mis dimensiones
?
Х

DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?

➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.

18 Productos

por página
  1. 27820978-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • gum_type
      Bi-compound :
    Ver
  2. 28046742-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  3. 27820980-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  4. 27820979-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  5. 28046743-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  6. 28046741-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  7. 28046740-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  8. 28046738-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  9. 28046737-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • gum_type
      Bi-compound :
    Ver
  10. 27820982-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  11. 27820981-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  12. 27820977-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • gum_type
      Bi-compound :
    Ver
  13. 28203741-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  14. 28203740-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  15. 28189811-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  16. 28189810-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  17. 28046739-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • gum_type
      Three layer compound :
    Ver
  18. 28046736-Diablo Rosso IV

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • gum_type
      Bi-compound :
    Ver

18 Productos

por página
Opiniones clientes %1

Neumático Pirelli Diablo Rosso 4

Diseñado para ofrecer una conducción deportiva y precisa en carretera, el Diablo Rosso IV proporciona un agarre superior en superficies secas y mojadas. El dibujo de la banda de rodadura y el compuesto de caucho contribuyen a una oonducción ejemplar y una excelente estabilidad para afrontar líneas rectas y curvas a alta velocidad.

A diferencia del Diablo Rosso III, tiene menos surcos en los hombros, lo que mejora significativamente su agarre y control en las curvas.

Alto rendimiento

El compuesto multicompuesto del neumático delantero incorpora sílice en el centro de la banda de rodamiento para brindar un excelente agarre incluso cuando la carretera está fría o mojada. Sus hombros tienen un compuesto de goma más blando para favorecer la retroalimentación y proporcionar un control perfecto en las curvas.

Para el neumático trasero, también hay un compuesto dual para medidas hasta 190/50 ZR17. Esto contribuye a un calentamiento rápido y un agarre óptimo en todas las situaciones.

Las dimensiones 195/55 ZR17 y superiores se benefician de un compuesto de tres componentes, que mejora la tracción para una aceleración potente. Además, refuerza el agarre al agua para aún más seguridad.

Pilotaje controlado

La Diablo Rosso IV para la rueda delantera tiene un cinturón de acero especial que optimiza su rigidez en función del ángulo de inclinación de la motocicleta. El resultado es un manejo más intuitivo y una estabilidad excepcional.

Para la rueda trasera, las dimensiones hasta 190/60 ZR17 ofrecen un 30% más de rigidez que el Diablo Rosso III gracias a una doble correa de acero. Esto maximiza la huella para una mayor estabilidad y un excelente agarre.

Las dimensiones superiores a 190/60 ZR17 incorporan tecnología "LYOCELL" con correa de acero de 3 cables.

Este dispositivo limita su deformación y ofrece un agarre increíble cuando la motocicleta está muy inclinada, garantizando al mismo tiempo una aceleración reactiva.

Eficaz tanto en seco como en mojado.

El dibujo de su banda de rodadura y sus surcos en forma de rayo contribuyen a una mayor estabilidad. Además, sus ranuras de longitud variable optimizan la evacuación del agua para ayudarle a navegar por la carretera sin preocuparse por la lluvia.