PIRELLI Diablo Rosso IV Corsa
- Carretera
Puntos clave:
- Agarre excepcional
- Gran tracción
- Manejabilidad excepcional
El PIRELLI Diablo Rosso IV Corsa es un neumático de carretera diseñado para roadsters, motos trail y deportivas. Promete una notable precisión direccional y un alto nivel de seguridad, gracias a las nuevas tecnologías innovadoras que optimizanel agarre, la estabilidad y la tracción a altas velocidades.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumáticos PIRELLI Diablo Rosso IV Corsa
Ideal para su uso en carreteras asfaltadas, el Diablo Rosso IV Corsa seguramente satisfará a los entusiastas del motociclismo. Incorpora los últimos avances tecnológicos de PIRELLI en su banda de rodadura y estructura, mejorando su rendimiento general.
El diseño de la rueda delantera asegura un buen agarre, una óptima precisión direccional y una menor distancia de frenado, mientras que el de la rueda trasera garantiza una gran tracción y contribuye a una buena estabilidad.
Agarre excepcional
Se ha integrado un compuesto de goma blanda en los hombros de la rueda delantera para garantizar un agarre excelente, incluso a bajas temperaturas.
El compuesto duro con alto contenido en sílice en el centro de la banda de rodadura de la rueda trasera proporciona un excelente agarre en superficies mojadas para que los desplazamientos bajo la lluvia sean más seguros.
Gran tracción
Con un centro 10 mm más alto y unos laterales 9 mm más anchos que en el Diablo Rosso III, la rueda trasera proporciona una tracción y estabilidad óptimas.
El compuesto de la banda de rodadura integrado en los flancos de la rueda trasera, fabricado con un compuesto 100% de carbono derivado del compuesto de la banda de rodadura utilizado en las carreras de resistencia, garantiza una tracción superior.
Maniobrabilidad excepcional
Su diseño multirradio, inspirado en los perfiles utilizados en el Campeonato del Mundo FIM WSBK, ha sido concebido para ofrecer una gran manejabilidad. Esto mejora la experiencia de conducción y es ideal para los pilotos de motos deportivas.
Kilometraje superior
El neumático delantero incorpora un compuesto rígido 100% de sílice en el centro de la banda de rodadura para conseguir un ángulo óptimo en las curvas. Esto asegura un excelente contacto con el suelo y un desgaste uniforme para un kilometraje superior.