PIRELLI Diablo Supercorsa SP V2
- Carretera
Puntos clave:
- Buen rendimiento en todo tipo de carreteras
- Dibujo optimizado de la banda de rodadura
- Diseño sólido y elegante
- Mejor comportamiento en carretera
Sinónimo de calidad y de productos de alta gama, PIRELLI diseña y fabrica neumáticos para coches y motos, tanto para carretera como para circuito. El Diablo Supercorsa SP V2, predecesor del Diablo Supercorsa SP V3, es la combinación perfecta de las diferentes áreas de experiencia de PIRELLI para ofrecer un neumático que se adapta por igual a la competición y al uso en carretera.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
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Neumáticos PIRELLI Diablo Supercorsa SP V2
Con una innovadora carcasa patentada por PIRELLI y un dibujo único en forma de rayo, el neumático Diablo Supercorsa SP V2 garantiza estabilidad y agarre incluso a las velocidades más altas.
Una estructura diseñada para la competición
Diseñado principalmente para la competición, la estructura y los materiales del Diablo Supercorsa SP V2 se derivan del Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK). Destinado a una de las carreras de motos más importantes del mundo, esta nueva tecnología se ha incorporado ahora al diseño de los neumáticos PIRELLI para ofrecer un neumático que rinde bien en la pista.
La precisión del neumático aumenta y la deformación de la carcasa se reduce considerablemente. Esto garantiza una buena maniobrabilidad en las curvas y un agarre óptimo en carreteras mojadas y secas.
Un neumático de competición homologado para carretera
Aunque diseñado principalmente para la pista, el PIRELLI Diablo Supercorsa SP V2 también está homologado para su uso en carretera. Este neumático intermedio es el resultado de una combinación de tecnologías y conocimientos técnicos de PIRELLI para ofrecer lo mejor en neumáticos polivalentes.
Una banda de rodadura innovadora
Toda la tecnología del Diablo Supercorsa SP V2 se concentra en una sola banda de rodadura. Una promesa de rendimiento y seguridad, ha sido desarrollada con EPT (Enhanced Patch Technology) para una buena distribución del área de contacto con el suelo.
A su vez, los hombros superlisos garantizan una agilidad total y una mayor duración del neumático.