Neumáticos moto 160 60 17
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Racing
- se monta en el eje trasero
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma super soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Three layer compound :
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma soft
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- B2
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Para uso en pista mojada o en tiempo lluvioso
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Homologado para Harley-Davidson
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Three layer compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Multi-grip :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
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- Carretera
- Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
- se monta en el eje trasero
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- Trail
- se monta en el eje trasero
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Single compound :
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Goma dura para uso en carretera
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Bi-compound :
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