Neumático NOKIAN WR D3 235/55 R 17 103H XL
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes
- Maniobrabilidad reforzada
- Adherencia sin igual sobre nieve y suelo mojado
- Frenado mejorado
- Muy baja resistencia a la rodadura
- Ruido reducido.
Descubre el neumático ganador de la prueba de neumático de invierno organizada por "Auto plus" en 2011: el neumático NOKIAN WR D3. Este neumático NOKIAN ha recibido la mejor evaluación con 5 estrellas.
Recomendado por los mejores especialistas del automóvil, el neumático NOKIAN WR D3 rinde en todos los ámbitos: frenado, adherencia, motricidad y seguridad.
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumático NOKIAN WR D3
Olvida el pronóstico del tiempo
Tipo : Turismo | Estación : Invierno
NOKIAN debe su éxito a las tecnologías desarrolladas en este neumático. Gracias al uso de nuevos materiales y esculturas, el WR D3 se impone como un neumático de invierno de alta gama.
Para reducir eficazmente los problemas relacionados con el l'aquaplaning o los derrapes, NOKIAN ha incorporado una tecnología llamada "Slush Blower". Permite evacuar de forma automática y fácil el agua o el lodo en las ranuras de los neumáticos.
Otra tecnología introducida en el neumático NOKIAN WR D3 es la técnica "Cool Touch" para reducir eficazmente la resistencia en la banda de rodadura. Se mejora la maniobrabilidad, se aumenta la vida útil del neumático y se reduce drásticamente el ruido.
Las innovaciones del nuevo neumático WR D3 NOKIAN
¿De qué manera puede el neumático WR D3 NOKIAN ser tan eficaz en invierno? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías de NOKIAN!
Compuesto de canola criogénica
Mejor resistencia al desgaste, mejora su adherencia al mojado y disminuye su resistencia a la rodadura. Esta combinación de caucho natural, sílice y aceite de lanzadera permite que el neumático NOKIAN WR D3 se adhiera fácilmente al suelo en condiciones invernales. La resistencia a la rodadura debida al alto contenido de sílice provoca un bajo consumo de combustible y emisiones nocivas para el medio ambiente.
Cool Touch Design
Esta técnica reduce la resistencia a la rodadura y reduce el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono. En efecto, la innovación Cool Touch Design minimiza la fricción y el calentamiento del neumático provocados por el movimiento de las láminas. El WR D3 funciona sin esfuerzo y ahorra energía.
Zona de información
La zona de información permite mencionar la presión adecuada del neumático así como su ubicación bajo el coche. Esta información, colocada en el flanco del WR D3, facilita la instalación de los neumáticos durante el cambio y optimiza la seguridad de los conductores.
Slush blower
| Nombre | Nokian Tyres plc |
|---|---|
| Correo electrónico | info@nokiantyres.com |
| Dirección | Pirkkalaistie 7, P.O. Box 20, FI-37101 Nokia, Finland |