Neumático PANARACER GravelKing - Tubeless Ready - ZSG Gravel Compound - TuffTex - BeadLock 700x30C (30-622)
Cambiar las dimensiones - Gravel
- Aros flexibles
- Tubeless ready
- Equipado con una tecnología anti-pinchazo
- Detalles técnicos
Puntos fuertes:
- Diseño para asfalto deteriorado y grava ligera
- Carcasa flexible con alta densidad de hilos
- Protección antipinchazos de talón a talón
- Compatible con llantas sin ganchos
Con el GravelKing, Panaracer ofrece el neumático que ha dado nombre a toda su gama gravel. Su dibujo está pensado para asfalto en mal estado y caminos transitables, con una carcasa flexible protegida de talón a talón y compatible con llantas sin gancho.
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| Nuevo | No |
|---|---|
| Categoría | Bicicleta |
| Marca | Panaracer |
| Clasificación | Alta gama |
| Modelo | GravelKing |
| Tipo | Gravel/CX Neumáticos |
| Diámetro | 700 |
| Diámetro (mm) | 700 |
| Anchura | 30C |
| Anchura (mm) | 30C |
| ETRTO | 30-622 |
| Tringles | Souples |
| TL / TT | Tubeless Ready |
| Práctica | Road Gravel |
| Suelo | Asfalto |
| Peso | 320 g |
| Color | Negro |
| Tipo de goma | ZSG Gravel Compound |
| Protection technology | TuffTex |
| Anti-pinchazo | Sí |
| Otras tecnologías | BeadLock |
Characteristics
- Gravel
- Aros flexibles
- Tubeless ready
- Equipado con una tecnología anti-pinchazo
Neumáticos Panaracer GravelKing
Panaracer ha construido su gama de gravel en torno al GravelKing, que hoy en día se presenta en varios diseños de banda de rodadura en función de la proporción de caminos que haya en tus salidas. El GravelKing es la versión con predominio de carretera, diseñada para cuatro quintas partes de asfalto y una quinta parte de grava.
Comodidad en pavimentos en mal estado
La carcasa se apoya en una malla de alta densidad, lo que la hace flexible y le permite adaptarse al terreno. En carreteras secundarias en mal estado y caminos transitables, el neumático amortigua las irregularidades en lugar de transmitirlas a los brazos.
Protección en todo el ancho
Panaracer incorpora su propio cinturón antipinchazos, que se extiende de un talón a otro en lugar de limitarse a la parte superior. Los cortes laterales, esos que ponen fin a una salida en plena naturaleza, son ahora mucho menos probables.
Un montaje compatible con las llantas más recientes
El aro interior se ha rediseñado para adaptarse tanto a llantas con ganchos como a llantas sin ganchos. El neumático está preparado para tubeless, y su compuesto se ha formulado para mantener un comportamiento constante tanto en frío como en calor.
| Nombre | ROYAL VELO France |
|---|---|
| Correo electrónico | info@royalvelofrance.com |
| Dirección | 79, La terre aux poules 10440 TORVILLIERS, France |
| Sitio web | https://royalvelofrance.fr |