Neumático PIRELLI P Zero R Elect F 265/35 ZR 20 99Y XL
PNCS

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  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Homologado para Ferrari
    Homologado para Ferrari
  • <b>Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) :</b> Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
    Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
  • <b>Fringe Protector :</b> Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
    Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • <b>ELECT :</b> Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
    ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
  • Detalles técnicos
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Deportiva

Aspectos destacados: 

  • Diseño mejorado 
  • Agarre óptimo en superficies mojadas 
  • Bajo ruido de rodadura 

PIRELLI presenta su nuevo neumático para coches deportivos. El P Zero R está diseñado para la conducción deportiva diaria. Los conductores de coches de alta gama, desde modelos GT hasta berlinas, están invitados a equiparse con un neumático de altas prestaciones, que ofrece un agarre óptimo, una buena manejabilidad y una baja resistencia a la rodadura.

Más información

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439,60 € 2,12 €
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  • Turismo
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Homologado para Ferrari
  • Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
  • Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo (A) a alto (E).
    Estimación para 15.000 km al año y un combustible a 1,82 €/l para un turismo. Tu ahorro real depende de tu forma de conducir.

    Ahorro máximo
    6.3 L/100km
    ~0.3 L/100 km más que A
    6.6 L/100km
    es decir, +45 L/año - ~+95.4 €/año
    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Adherencia en mojado: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta (A) a larga (E).
    Distancia de frenado de 80 a 20 km/h sobre suelo mojado con un turismo. Las distancias medias varían según tu coche y la carretera.

    Mejor rendimiento
    26–28 mètres
    ~5 metros más que A
    30–33 mètres
    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de (A) a (C).


    Ruido de rodadura 73 dB

    El más silencioso ≤ 71 dB
    ~3 dB más que A 72–74 dB - 2 veces más fuerte
Enlace a la etiqueta EPRL

Entiende la etiqueta europea de neumáticos

Actualizada el 1 de mayo de 2021, la etiqueta europea te ayuda a comparar neumáticos según criterios objetivos, para una conducción más segura y respetuosa con el medio ambiente. Escanea su código QR para consultar toda la información oficial del producto.

Neumáticos PIRELLI P Zero R  

PIRELLI presentó el P Zero R en el Festival de la Velocidad 2023. Este nuevo modelo es más potente que el P Zero y más versátil que el semi-slick P Zero Trofeo RS.

El fabricante italiano amplía así su gama de neumáticos P Zero con un producto especialmente diseñado para responder a las necesidades de los vehículos prestigiosos y potentes. El buque insignia de su categoría, el P Zero R es a la vez eficaz tanto en pista como en carreteragracias a los nuevos compuestos y a un diseño optimizado.     

P Zero R también está disponible con TECNOLOGÍA ELECTdiseñada por PIRELLI para equipar de forma óptima vehículos eléctricos o híbridos.  

Mejor agarre, sin concesiones 

El PIRELLI P Zero R es un neumático de verano que no escatima en agarre en condiciones de lluvia. Gracias al diseño de su banda de rodadura, los materiales utilizados y las ranuras longitudinales presentes, el neumático tiene agarre óptimo tanto en superficies mojadas como secas.  

Este agarre también va acompañado de una resistencia a la rodadura mejorada.resistencia a la rodadura mejorada. Mientras que la resistencia a la rodadura aumenta con un buen agarre, PIRELLI consigue un equilibrio entre un excelente agarre y una baja resistencia a la rodadura.

Conducción óptima en carretera y pista   

El P Zero R tiene un buen comportamiento en carretera gracias a su compuesto y diseño. 

En primer lugar, el neumático está fabricado con Mezcla de Resinasla última innovación de PIRELLI. Esta tecnología, patentada por la marca, es un compuesto de resina triple con numerosas características. 

En segundo lugar, en cuanto a la estructura del neumático, la parte central de la banda de rodadura es más rígida, mientras que la parte exterior es más blanda.  

De este modo, el nuevo compuesto de resina y el diseño del P Zero R aumentan su fiabilidad tanto en carretera como en pista, en términos de manejabilidad, distancia de frenado y agarre. 

Mayor vida útil 

El PIRELLI P Zero R tiene una vida útil mejorada, gracias en particular a su banda de rodadura multicompuesto y a su estructura. El neumático también cuenta con distribución de la presión para un desgaste uniforme.  

Nombre PIRELLI TYRE SPA
Servicios Pirelli Contact Center
Teléfono +390264421
Correo electrónico consumer.support@pirelli.com
Dirección Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126 Milano, Italia
Sitio web www.pirelli.com