Neumático PIRELLI P Zero R Elect NG0 325/35 R 22 114Y XL
Cambiar las dimensiones- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 74dB
Aspectos destacados:
- Diseño mejorado
- Agarre óptimo en superficies mojadas
- Bajo ruido de rodadura
PIRELLI presenta su nuevo neumático para coches deportivos. El P Zero R está diseñado para la conducción deportiva diaria. Los conductores de coches de alta gama, desde modelos GT hasta berlinas, están invitados a equiparse con un neumático de altas prestaciones, que ofrece un agarre óptimo, una buena manejabilidad y una baja resistencia a la rodadura.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Porsche
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 74 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos PIRELLI P Zero R
PIRELLI presentó el P Zero R en el Festival de la Velocidad 2023. Este nuevo modelo es más potente que el P Zero y más versátil que el semi-slick P Zero Trofeo RS.
El fabricante italiano amplía así su gama de neumáticos P Zero con un producto especialmente diseñado para responder a las necesidades de los vehículos prestigiosos y potentes. El buque insignia de su categoría, el P Zero R es a la vez eficaz tanto en pista como en carreteragracias a los nuevos compuestos y a un diseño optimizado.
P Zero R también está disponible con TECNOLOGÍA ELECTdiseñada por PIRELLI para equipar de forma óptima vehículos eléctricos o híbridos.
Mejor agarre, sin concesiones
El PIRELLI P Zero R es un neumático de verano que no escatima en agarre en condiciones de lluvia. Gracias al diseño de su banda de rodadura, los materiales utilizados y las ranuras longitudinales presentes, el neumático tiene agarre óptimo tanto en superficies mojadas como secas.
Este agarre también va acompañado de una resistencia a la rodadura mejorada.resistencia a la rodadura mejorada. Mientras que la resistencia a la rodadura aumenta con un buen agarre, PIRELLI consigue un equilibrio entre un excelente agarre y una baja resistencia a la rodadura.
Conducción óptima en carretera y pista
El P Zero R tiene un buen comportamiento en carretera gracias a su compuesto y diseño.
En primer lugar, el neumático está fabricado con Mezcla de Resinasla última innovación de PIRELLI. Esta tecnología, patentada por la marca, es un compuesto de resina triple con numerosas características.
En segundo lugar, en cuanto a la estructura del neumático, la parte central de la banda de rodadura es más rígida, mientras que la parte exterior es más blanda.
De este modo, el nuevo compuesto de resina y el diseño del P Zero R aumentan su fiabilidad tanto en carretera como en pista, en términos de manejabilidad, distancia de frenado y agarre.
Mayor vida útil
El PIRELLI P Zero R tiene una vida útil mejorada, gracias en particular a su banda de rodadura multicompuesto y a su estructura. El neumático también cuenta con distribución de la presión para un desgaste uniforme.