Neumático RADAR Dimax Classic 185 R 15 93V

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  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Detalles técnicos
Tipo : Colección Estación : Verano Utilización : Classic

Destacados :

  • Neumático Vintage
  • Desgaste lento
  • Excelente manejabilidad

El RADAR Dimax Classic es un neumático de verano especialmente diseñado para coches de época. Su dibujo y su llanta tienen un aspecto clásico, ideal para combinar con el estilo de un vehículo de época. En la cúspide del clasicismo y la modernidad, el RADAR Dimax Classic acompaña a los vehículos clásicos ofreciéndoles todo el confort, la durabilidad y el agarre de un neumático moderno.

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99,80 € 1,94 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • Colección
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos RADAR Dimax Classic

RADAR, una marca de Singapur, diseña neumáticos para todo tipo de vehículos, desde turismos hasta vehículos comerciales y camiones de transporte.

Diseñado para vehículos clásicos, el RADAR Dimax Classic es un neumático disponible tanto en la versión clásica negra como en la versión con flancos blancos. Esta última confiere al neumático un aspecto vintage único.

Gran kilometraje

El RADAR Dimax Classic es un neumático de alto kilometraje en comparación con otros neumáticos para coches clásicos. Esto es posible gracias a su exclusivo diseño de compuesto y a la gran huella del neumático.

Con su superior relación lleno/vacío, el RADAR Dimax Classic distribuye el peso del vehículo uniformemente sobre la carretera, limitando el desgaste del neumático con el paso del tiempo.

Distancias de frenado cortas

Gracias a su dibujo en zigzag, el RADAR Dimax Classic ofrece un excelente agarre tanto en carreteras secas como mojadas.

Además, las micro laminillas que componen el dibujo favorecen el agarre y la tracción para una conducción segura. Esto también reduce las distancias de frenado y garantiza una mayor seguridad durante la conducción.

Drenaje óptimo del agua

El RADAR Dimax Classic tiene un excelente drenaje del agua gracias a sus cuatro profundos surcos longitudinales. Junto con los surcos transversales, el dibujo permite que el agua drene eficazmente desde el centro de la banda de rodadura hacia los flancos.