Neumático RADAR Renegade R7 M/T
LT35x12.50 R 20 121Q
OWL
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4x4
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Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
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Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
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Outline White Lettering/Letters: Inscripciones blancas en el flanco
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Light Truck: Neumático para utilitario
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Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
Tipo : 4x4
Estación : Verano
Utilización : 4x4 Mud Terrain
Aspectos destacados:
- Tracción todoterreno
- Chasis reforzado
- Eficaz protección contra piedras
Con el Renegade R7 M/T, RADAR ofrece un neumático para terrenos embarrados diseñado para condiciones todoterreno extremas. Compatible con SUVs, pick-ups y vehículos equipados con elevador, ofrece durabilidad, máximo agarre y protección contra daños por piedras.
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- Outline White Lettering/Letters: Inscripciones blancas en el flanco
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Light Truck: Neumático para utilitario
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
- Garantía legal de conformidad y vicios ocultos: 2 años. Para más información, consulta nuestras Condiciones Generales de Venta
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Renegade R/T+
LT35x12.50 R 20 121Q-
4x4
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Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
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Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
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