Neumático SAVA Avant A3 245/70 R19.5 136/134M 16PR
- Regional
- Urbano
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Puntos fuertes:
- Neumático para eje de dirección
- Dirección precisa
- Estabilidad lateral en las curvas
- Buena resistencia a las agresiones
Con elAvant A3, Sava ofrece un neumático para el eje de dirección destinado al transporte regional y a la distribución. Sus hombros robustos le confieren una buena estabilidad lateral, y Sava lo ha diseñado para curvas cerradas y frecuentes. Combina precisión en la conducción, un buen kilometraje y resistencia a las agresiones.
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- Regional
- Urbano
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos Sava Avant A3
Sava incluye el Avant A3 entre sus neumáticos para vehículos de reparto, destinados a aplicaciones regionales y de distribución. Sava le atribuye un alto nivel de durabilidad.
Una conducción precisa
Su dibujo garantiza una conducción precisa y un buen agarre. Sava también destaca su excelente rendimiento de frenado sobre mojado.
Estabilidad en las curvas
Sus hombros robustos le confieren una buena estabilidad lateral, y Sava lo ha diseñado para curvas cerradas y frecuentes.
Larga vida útil
El Avant A3 ofrece un buen rendimiento kilométrico, una gran durabilidad y una buena resistencia a las agresiones. También está diseñado para ser reacondicionado, y la profundidad máxima de reacondicionamiento es de 3 mm. Dependiendo del uso y el mantenimiento, una carcasa Sava puede pasar por cuatro ciclos de vida: nueva, reacondicionada, recauchutada y, posteriormente, reacondicionada de nuevo.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo (A) a alto (E).
Estimación para 15.000 km al año y un combustible a 1,82 €/l para un turismo. Tu ahorro real depende de tu forma de conducir.Ahorro máximo6.3 L/100km~0.3 L/100 km más que A6.6 L/100kmes decir, +45 L/año - ~+95.4 €/año
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Adherencia en mojado: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta (A) a larga (E).
Distancia de frenado de 80 a 20 km/h sobre suelo mojado con un turismo. Las distancias medias varían según tu coche y la carretera.Mejor rendimiento26–28 mètres~10 metros más que A35–38 mètres
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de (A) a (C).
Ruido de rodadura 70 dBEl más silencioso ≤ 71 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto