Neumático SEMPERIT Runner T3 385/65 R22.5 164K 20PR LRL
Puntos fuertes:
- Alto kilometraje
- Resistencia a los cortes
- Rendimiento duradero sobre mojado
- Carcasa apta para recauchutado
Con el Runner T3, Semperit ofrece un neumático para vehículos pesados destinado al eje del remolque. Diseñado para un alto kilometraje, combina una banda de rodadura ancha, una composición de goma resistente y una carcasa apta para el recauchutado.
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- Regional
- Long-distance
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos Semperit Runner T3
La gama Runner de Semperit está pensada para aplicaciones regionales y trayectos de larga distancia, con el objetivo declarado de dominar la carretera en lugar de limitarse a unir dos puntos. El Runner T3 hace hincapié en el kilometraje, que la marca presenta como su especialidad.
Un alto kilometraje
La banda de rodadura del Runner T3 es ancha. Semperit asocia a esta anchura un alto nivel de eficiencia y el ahorro que ello supone para el operador.
Resistencia a los cortes
La composición de la banda de rodadura es robusta, lo que confiere al neumático una alta resistencia a los cortes y una larga vida útil.
Rendimiento duradero
Se garantiza un rendimiento fiable sobre suelo mojado durante toda la vida útil del neumático. Además, la carcasa es apta para el recauchutado, lo que prolonga su vida útil y reduce el impacto medioambiental de su montaje.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | P.O. Box 169, 30001 Hannover, Deutschland |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
Ahorro máximo6.3 L/100km~0.2 L/100 km más que A6.5 L/100kmes decir, +30 L/año - ~+63.6 €/añoDISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
Mejor rendimiento26–28 mètres~10 metros más que A35–38 mètresRUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dBEl más silencioso ≤ 71 dBADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto