Neumático TOMKET Eco 3 205/55 R 16 91V
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Aspectos destacados :
- Banda de rodadura optimizada
- Composición enriquecida con sílice
- Excelente drenaje del agua
Diseñado para coches pequeños y medianos, desde coches urbanos a berlinas, el neumático de verano TOMKET Eco 3 amplía la gama Eco de la marca y trae consigo innovaciones en el diseño de la banda de rodadura y en el dibujo de la banda de rodadura.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 71 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos TOMKET Eco 3
Un neumático de verano con buen agarre incluso en superficies mojadas, el TOMKET Eco 3 está diseñado para la conducción en ciudad y carreteras asfaltadas. Sus ventajas se concentran en su banda de rodadura, enriquecida con sílice y equipada con micro laminillas que aumentan considerablemente el agarre del neumático.
Banda de rodadura adherente
El nuevo TOMKET Eco 3 tiene un diseño único en su banda de rodadura. Con un dibujo asimétrico, aumenta el agarre del neumático a la carretera y ayuda a garantizar la seguridad al arrancar el coche, incluso a altas velocidades o en las curvas. Diseñada para proporcionar una excelente tracción, la banda de rodadura también mejora la estabilidad del neumático.
Innovador compuesto de la banda de rodadura enriquecido con sílice
La banda de rodadura del neumático TOMKET Eco 3 es el resultado de un compuesto único desarrollado por TOMKET. Fabricada con un compuesto de caucho enriquecido con sílice, esta banda de rodadura reduce considerablemente la resistencia a la rodadura del neumático, lo que a su vez reduce el consumo de combustible. La sílice también aumenta la vida útil del neumático y ayuda a optimizar las prestaciones de agarre del TOMKET Eco 3.
Drenaje de agua optimizado
Por último, el dibujo de la banda de rodadura del TOMKET Eco 3 tiene 4 ranuras circunferenciales hacia los bordes y en el centro del neumático. Estos 4 grandes surcos, combinados con la acción de una red de pequeñas laminillas, facilitan el drenaje del agua y reducen en gran medida el riesgo de aquaplaning.
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Sport
205/55 R 16 91V- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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Green-Max HP010
205/55 R 16 91V- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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F209
205/55 R 16 91V- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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Harmonic NP226
205/55 R 16 91V- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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Green Sport Eco-2+
205/55 R 16 91V- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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