Neumático TOYO Proxes TR1 225/40 R 18 92Y XL
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Puntos fuertes:
- Máxima adherencia
- Gran motricidad
- Mayor rendimiento por kilómetro
- Especificidad
El TOYO Proxes TR1 es un neumático de verano para sedanes y monovolúmenes. Perfectamente adaptado para uso en circuito, demuestra un alto nivel de rendimiento y proporciona una experiencia de conducción óptima tanto en terreno seco como mojado. Ofrece un agarre excepcional y una tracción elevada.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos TOYO Proxes TR1
Con su diseño agresivo y su estructura optimizada, el neumático TOYO Proxes TR1 demuestra una gran eficiencia en verano. Gracias a su agarre excepcional y a su fuerte motricidad, permite captar fácilmente las curvas y facilita la aceleración.
El Proxes TR1 también proporciona distancias de frenado cortas y mantiene una estabilidad constante para trayectos seguros sobre calzada seca y mojada. Respondiendo a las expectativas de los amantes de la conducción deportiva, garantiza una experiencia excepcional y proporciona buenas sensaciones a gran velocidad.
Máxima adherencia
Las ranuras rectas en forma de circunferencia y en zigzag del TOYO Proxes TR1 facilitan el drenaje del agua bajo su banda de rodadura, lo cual ayuda a luchar eficazmente contra el fenómeno del aquaplaning, a la vez que refuerza la adherencia sobre suelo mojado.
Gran motricidad
Cuenta con bloques de adoquines de hombros anchos que otorgan una buena motricidad y limitan las deformaciones, incluso con conducción agresiva. Ello garantiza una gran estabilidad a toda prueba para una mayor precisión de la dirección.
Con sus ranuras oblicuas, el Proxes TR1 facilita el agarre sobre suelo mojado y favorece una excelente tracción en todas las circunstancias. El resultado es una maniobrabilidad excepcional y un agarre sorprendente, tanto en línea recta como en curvas.
Superior rendimiento por km
Su compuesto de goma de alta tecnología integra la tecnología de polímero, que contribuye a una buena flexibilidad en verano y favorece una excelente adherencia sobre suelo seco y mojado, lo que mejora la resistencia al impacto y garantiza un desgaste uniforme para un mayor rendimiento por km.
Particularidades
Se destaca por indicadores innovadores integrados en su banda de rodadura, que permiten detectar fácilmente el desgaste desigual, lo cual contribuye a determinar rápido cuándo cambiar de neumático, además de dar una mayor seguridad.
| Nombre | Toyo Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Servicios | Technical Service |
| Teléfono | +49 2154 8911 111 |
| Correo electrónico | technik-service@toyo-tire.de |
| Dirección | Halskestrasse 3-5, 47877 Willich, Alemania |
| Sitio web | http://www.toyotire.eu |