CONTINENTAL Conti Scandinavia HT3
- Long-distance
- Regional
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
Características :
- Excelente adherencia
- Gran estabilidad
- Longevidad excepcional
El CONTINENTAL Conti Scandinavia HT3 es un neumático de invierno especialmente diseñado para el eje remolcado de los remolques. Gracias a su buena adherencia, tracción superior y estabilidad infalible, mantiene un alto nivel de rendimiento sean cuales sean las condiciones de la carretera. Su alta resistencia a los impactos y a los pinchazos contribuye a una mayor seguridad y confianza en la carretera.
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gratis (1)
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100% seguro
Presupuesto
protegido
➤ En el certificado de matriculación (permiso de circulación). Allí podrá encontrar el peso total autorizado, el peso total combinado autorizado y el peso en vacío del vehículo.
➤ En la placa del fabricante, situada en el vehículo, cerca de la puerta del conductor o en el chasis. Indica el peso, el tipo de vehículo y, a veces, las dimensiones.
➤ En el manual del fabricante o en la documentación técnica, encontrará las dimensiones precisas según el modelo y la configuración.
Los neumáticos para vehículos pesados deben respetar siempre los índices de carga y velocidad homologados para el vehículo, incluso en invierno, salvo indicación expresa del fabricante.
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- Long-distance
- Regional
- Eje del remolque
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
379,60 € -
CONTINENTAL Neumáticos Conti Scandinavia HT3
Diseñado para un uso profesional, el Conti Scandinavia HT3 permite realizar transportes regionales y urbanos con total confianza. Gracias a su excelente agarre y estabilidad mejorada, garantiza un rendimiento superior en autopistas, en ciudad y en sinuosas carreteras de montaña. Su banda de rodadura optimizada y su carcasa reforzada son adecuadas para su uso en obras.
Además, el innovador compuesto de la banda de rodadura y la estructura mejorada del CONTINENTAL Conti Scandinavia HT3 promueven una alta eficiencia en el consumo de combustible.
Excelente agarre
El compuesto altamente técnico de la banda de rodadura soporta perfectamente las variaciones de temperatura y mantiene una flexibilidad adecuada incluso en condiciones invernales adversas. Esto proporciona un agarre superior en diferentes tipos de superficie. Esto se traduce en un agarre excepcional tanto en carreteras mojadas como secas.
Gran estabilidad
La tecnología pocket siping de su banda de rodadura garantiza una tracción superior, lo que mejora la estabilidad en diferentes tipos de superficie.
Los anchos hombros del Conti Scandinavia HT3 están diseñados para soportar una alta presión lateral, optimizando el contacto con el suelo. Esto contribuye a una mayor estabilidad en las curvas.
Durabilidad excepcional
Gracias a una nueva tecnología de expulsión de piedras consistente en ranuras en zigzag, limita la penetración de cuerpos extraños en la banda de rodadura. El resultado es un alto nivel de rendimiento, incluso en terrenos irregulares, así como un elevado kilometraje.