Neumático YOKOHAMA RY253 425/65 R22.5 165K
Aspectos destacados :
- Desgaste uniforme y homogéneo
- Agarre mejorado bajo la lluvia
- Recauchutabilidad optimizada
El Yokohama RY253 es un neumático de camión pesado diseñado para remolques, ideal para uso regional y de larga distancia. Gracias a su avanzado diseño, ofrece un desgaste uniforme, un excelente agarre en carreteras mojadas y una carcasa robusta que favorece el recauchutado, alargando la vida del neumático.
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- Long-distance
- Eje del remolque
Neumáticos de camión Yokohama RY253
Los neumáticos de camión Yokohama RY253 satisfacen las necesidades de los profesionales que buscan durabilidad y fiabilidad. Su diseño inteligente maximiza el rendimiento a la vez que reduce los costes operativos gracias a su longevidad y recauchutabilidad.
Prestaciones adaptadas a los ejes de los remolques
- Agarre en carreteras mojadas: el diseño de 6 nervaduras proporciona una excelente tracción y mejora la maniobrabilidad bajo la lluvia.
- Desgaste uniforme: diseño optimizado de la banda de rodadura para una distribución uniforme del desgaste.
- Mayor capacidad de recauchutado: la robusta carcasa está específicamente diseñada para prolongar la vida útil del neumático.
Una solución económica y de alto rendimiento
El Yokohama RY253 es una opción fiable para remolques de largo recorrido y regionales. Combinando seguridad, durabilidad y recauchutabilidad, este neumático permite a los transportistas maximizar la rentabilidad manteniendo un alto nivel de prestaciones.
| Nombre | Yokohama Europe GmbH |
|---|---|
| Servicios | Marketing Dept |
| Teléfono | +49 0211 5374050 |
| Correo electrónico | eprel@yokohama-online.com |
| Dirección | Monschauer Str.12 D-40549 Düsseldorf, GERMANY |
| Sitio web | https://www.yokohama-online.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto