Neumático ANLAS Capra R 90/90 - 21 54V TL
Cambiar las dimensiones- Trail
- se monta en el eje delantero
- Detalles técnicos
Lo más destacado:
- Banda de rodadura resistente
- Marcha confortable
- Goma rica en sílice
El Capra R es un neumático radial, especialmente diseñado para su uso en carretera y fuera de ella. Con su banda de rodadura agresiva y su carcasa reforzada, este neumático ofrece una excelente resistencia a lo largo del tiempo. Adecuado para todas las condiciones meteorológicas, garantiza una conducción segura y confortable y una excelente manejabilidad.
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Neumáticos ANLAS Capra R
El fabricante turco de neumáticos Anlas ofrece neumáticos cada vez más innovadores, diseñados para satisfacer las necesidades específicas de los clientes. Con el Capra R, ANLAS ofrece una solución mixta, tanto off-road como on-road, para ampliar aún más los límites de lo posible.
Un neumático mixto
El ANLAS Capra R es un neumático de trail diseñado para su uso tanto en carretera como fuera de ella. Con una proporción de 60% en carretera y 40% fuera de carretera, este neumático garantiza una conducción cómoda y un bajo ruido de rodadura, sea cual sea el tipo de terreno. El ANLAS Capra R está fabricado para ofrecer un excelente rendimiento en condiciones extremas.
Dibujo agresivo de la banda de rodadura
La banda de rodadura tiene un dibujo agresivo, ideal para el uso fuera de carretera. Además, los tacos de goma son planos y uniformes, para una conducción suave y cómoda en carretera.
El dibujo, combinado con el alto contenido de sílice, garantiza un agarre y una tracción óptimos en todas las condiciones y en todo tipo de terrenos.
Un compuesto mejorado
El Capra R se basa en una carcasa radial con una estructura reforzada. Fabricada con poliéster mejorado, está diseñada para ofrecer un alto rendimiento tanto dentro como fuera de la carretera. La goma de la banda de rodadura contiene una alta concentración de sílice, para garantizar un menor desgaste y una mayor durabilidad en el tiempo.
Su carcasa reforzada reduce considerablemente el riesgo de deformación y, por tanto, el desgaste del neumático.