Neumáticos moto 90 90 21
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
111,10 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Multi-grip :
117,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
96,60 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
93,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
102,70 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
119,70 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Multi-grip :
96,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
105,60 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
153,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Multi Service Tyre : Neumático para uso múltiple
124,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
109,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
126,70 € -
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
75,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Bi-compound :
106,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
112,80 € -
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Homologado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)
114,00 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
120,20 € -
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
59,60 € -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
150,20 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
78,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
- Banda de rodadura marcada con una banda roja
- Banda de rodadura marcada con una banda verde
54,30 € -
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- Off-road
- se monta en el eje delantero
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- Banda de rodadura marcada con una banda verde
59,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Carcasa reforzada, resistencia al pinchazo mejorada. Adecuado para cargas pesadas, viajes largos y condiciones extremas.
- Banda de rodadura marcada con doble banda amarilla
120,40 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
115,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
73,80 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
84,30 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
83,50 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
79,00 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
144,90 € -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Homologado para BMW
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
121,40 € -
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