Neumático METZELER Tourance 90/90 - 21 54H TL

Neumáticos Metzeler Tourance

Este neumático ha sido diseñado para ofrecer una gran versatilidad al conductor y para brindarle un rendimiento fantástico tanto en carretera como en senderos off road. De hecho, proporciona una sensación muy placentera al conducir sin importar si llueve o hace sol. Sin duda, la maniobrabilidad es otro de sus principales puntos fuertes, ya que garantiza una excelente tracción y una respuesta de frenado inmediata. Esto es posible gracias a las innovaciones técnicas con las que ha sido dotado el Metzeler Tourance, las cuales también aseguran un rendimiento muy alto durante mucho tiempo.

El neumático Metzeler Tourance está disponible en una gran variedad de tamaños. Además, está disponible con diseño radial y convencional, según el tamaño escogido. También cuenta con una versión TubeLess (TL) sin cámara y otra TubeType (TT).

Un neumático todoterreno

Los surcos profundos y los bloques anchos de la banda de rodadura aseguran un buen agarre, incluso, sobre terrenos blandos. Asimismo, garantizan la precisión a la hora de circular por carretera.

Excelente agarre en mojado

Dichos surcos, en conjunción con el compuesto de caucho del neumático, facilitan el drenaje del agua acumulada y brindan un agarre fabuloso.

Seguridad en carretera

La tecnología MAW del neumático Metzeler Tourance incrementa la tensión en la parte central de la banda de rodadura y garantiza mayor flexibilidad en los flancos. Esto le permite absorber de forma más efectiva los impactos laterales y, a la vez, garantizar el agarre y una respuesta rápida al frenar.

Gran durabilidad

El compuesto de caucho del Metzeler Tourance combina sílice, caucho y resina para asegurar un rendimiento óptimo durante la mayor cantidad de tiempo posible.

En este sentido, su estructura radial incluye una correa de acero a 0º que reduce su peso y eleva su rigidez. Esto se traduce en que el neumático no deforme ni un ápice a altas velocidades y en que el piloto disfrute de un mayor equilibrio sobre la moto. Por si fuese poco, este diseño permite que el calor se disipe más fácilmente y que la goma se desgaste de manera uniforme.