Neumático BRIDGESTONE M-Trailer 001 Plus 385/65 R22.5 160K (158L) 20PR
- On / Off
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Aspectos destacados :
- Estable, desgaste uniforme
- Resistencia a los cortes
- Tecnología RFID integrada
- Excelente recauchutabilidad
El Bridgestone M-Trailer 001 Plus es un neumático premium diseñado para remolques de uso mixto moderado. Garantiza una primera vida larga gracias a un desgaste uniforme y una alta resistencia al desgarro. Ideal para el sector de la construcción, incorpora un chip RFID para su identificación.
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protegido
- On / Off
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos Bridgestone M-Trailer 001 Plus
Reconocido mundialmente por su experiencia tecnológica, el fabricante japonés diseña cada neumático Bridgestone con los más altos estándares de calidad. El M-Trailer 001 Plus encaja perfectamente en esta línea de productos premium para vehículos pesados. Satisface las necesidades específicas de los profesionales que buscan fiabilidad y rendimiento en obras y carreteras.
Duro como una roca
Diseñado para soportar entornos difíciles, este neumático es muy resistente a las agresiones externas. Su estructura está reforzada para limitar el riesgo de cortes y desgarros, aumentando considerablemente la durabilidad de la carcasa al maniobrar sobre terrenos accidentados.
Durabilidad y rentabilidad
El M-Trailer 001 Plus se caracteriza por un desgaste estable y homogéneo de la banda de rodadura, lo que garantiza una primera vida larga del neumático. Esta durabilidad, junto con la protección de la carcasa, optimiza la recauchutabilidad del neumático, ofreciendo a las flotas una solución económica y sostenible.
Gestión simplificada gracias a la tecnología
Bridgestone pone la innovación al servicio de la practicidad. Este modelo está equipado con la exclusiva tecnología RFID. Este sistema permite identificar el neumático al instante, facilitando enormemente el seguimiento, el mantenimiento y la gestión logística de los equipos.
| Nombre | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servicios | QM Design and System Quality |
| Teléfono | +39 347 259 3958 |
| Correo electrónico | market.surveillance@bridgestone.eu |
| Dirección | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia |
| Sitio web | https://bridgestone-emia.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 73 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto