Neumático BRIDGESTONE W958 Evo 295/80 R22.5 154/149M
- Eje de dirección
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Lo más destacado:
- Agarre sobre nieve/lluvia
- Muy buen frenado
- Gran resistencia al desgaste
- Kilometraje optimizado
El Bridgestone W958 EVO es un neumático de invierno para ejes de dirección y tracción, diseñado para hacer frente a las condiciones invernales más severas. Ofrece un excelente agarre en condiciones de lluvia y nieve, una extraordinaria estabilidad en curvas y un elevado kilometraje gracias a su estructura evolutiva.
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- Eje de dirección
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos BRIDGESTONE W958 EVO
El neumático Bridgestone W958 EVO está especialmente diseñado para ofrecer seguridad y rendimiento en invierno. Su banda de rodadura esculpida mejora la tracción en superficies resbaladizas, mientras que su estructura limita el desgaste irregular, incluso en condiciones extremas.
Este modelo es ideal para flotas que operan en zonas sometidas a inviernos rigurosos, ofreciendo fiabilidad, durabilidad y confort de conducción.
Máxima seguridad en invierno
El W958 EVO proporciona un excelente agarre sobre nieve, hielo y carreteras mojadas, gracias a su profundo dibujo de la banda de rodadura con laminillas.
Longevidad y rentabilidad
El neumático está diseñado para desgastarse de forma uniforme y lenta, garantizando un alto kilometraje y un buen retorno de la inversión.
Versatilidad y robustez
Adecuado tanto para el eje de dirección como para el motor, este versátil neumático de invierno cumple los requisitos de los profesionales de la carretera en las estaciones frías.
| Nombre | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servicios | QM Design and System Quality |
| Teléfono | +39 347 259 3958 |
| Correo electrónico | market.surveillance@bridgestone.eu |
| Dirección | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia |
| Sitio web | https://bridgestone-emia.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto