Neumático CONTINENTAL Conti Coach HA3 iT 295/80 R22.5 154/149M 16PR LRH
- Long-distance
- Coach
- Todas posiciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Puntos fuertes :
- Buen agarre
- Excelente tracción
- Gran estabilidad
- Eficacia de carburante
El CONTINENTAL Conti Coach HA3 es un neumático de invierno diseñado específicamente para autobuses. Adecuado para el transporte público, contribuye a un alto nivel de seguridad y demuestra la máxima eficiencia en entornos urbanos, autopistas y carreteras regionales. Su agarre, estabilidad y tracción garantizan un rendimiento superior.
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- Todas posiciones
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos CONTINENTAL Conti Coach HA3
El CONTINENTAL Conti Coach HA3 está hecho a medida para autobuses y autocares que realizan paradas frecuentes y cubren largas distancias en invierno. Su maniobrabilidad y tracción garantizan un rendimiento impecable en carreteras estrechas y autopistas.
Con las etiquetas M+S (Mud and Snow) y 3PMSF (3Peak Mountain and SnowFlak), cumple plenamente los requisitos de la nueva Ley de Montaña. Estas normas dan fe de su gran eficacia, mayor agarre y notable tracción en carreteras nevadas, embarradas o heladas.
El CONTINENTAL Conti Coach Ha3 garantiza una frenada reactiva y una aceleración superior en carreteras y autopistas.
Buen agarre
Está moldeado en un compuesto especial de la banda de rodadura diseñado para soportar bajas temperaturas y proporcionar una flexibilidad óptima incluso durante fuertes heladas, garantizando un buen agarre en carreteras mojadas o cubiertas de nieve. Esto también mejora la capacidad de frenado, contribuyendo a un alto nivel de seguridad en condiciones invernales.
Excelente tracción
Las profundas laminillas del Conti Coach HA3 proporcionan una tracción extraordinaria y un agarre mejorado en una gran variedad de superficies. Facilitan la aceleración y contribuyen a un excelente agarre en carretera en todas las condiciones meteorológicas.
Gran estabilidad
Las capas del cinturón del CONTINENTAL Conti Coach HA3 ayudan a limitar la deformación de la banda de rodadura y favorecen un contacto firme con el suelo para una máxima estabilidad. El resultado es un óptimo agarre en carreteras secas, mojadas o cubiertas de nieve.
Ahorro de combustible
La tecnología Fuel Saving Edge, un innovador dibujo de la banda de rodadura, ayuda a reducir la resistencia a la rodadura. Esto mejora la eficiencia del combustible reduciendo el consumo de combustible al tiempo que ofrece un potencial de kilometraje superior.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Alemania |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto