Neumático CONTINENTAL Conti CrossTrac HT3 iT 385/65 R22.5 160K (158L) 20PR LRL
- On / Off
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes :
- Buena adherencia
- Excelente estabilidad
- Excelente kilometraje
El CONTINENTAL Conti CrossTrac HT3 es un neumático de invierno diseñado para el eje remolcado de remolques y camiones. Gracias a su adherencia superior y a su gran estabilidad, garantiza un alto nivel de rendimiento en diferentes tipos de superficie, incluso cuando está sometido a cargas pesadas. También ofrece una excelente protección contra los daños causados por las malas condiciones de la carretera, ayudando a optimizar su vida útil.
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- On / Off
- Eje del remolque
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos CONTINENTAL Conti CrossTrac HT3
El CONTINENTAL Conti CrossTrac HT3 es un neumático de ultra altas prestaciones diseñado para satisfacer las necesidades de los propietarios de remolques o camiones utilizados para el transporte de cargas pesadas en obras de construcción. Es altamente resistente a las condiciones más duras de la carretera.
El Conti CrossTrac HT3 tiene una carcasa reforzada y una banda de rodadura optimizada. Éstos proporcionan una buena resistencia, un excelente agarre y una notable estabilidad en la carretera y en las obras.
Certificado para nieve, el CONTINENTAL Conti CrossTrac HT3 lleva las marcas M+S (Barro y Nieve) y 3PMSF (3 Picos de Montaña y Copo de Nieve). Estas etiquetas atestiguan un rendimiento excepcional en carreteras embarradas, nevadas o heladas.
Buen agarre
Sus 4 surcos profundos combinados con sus anchas nervaduras garantizan que la presión se distribuya uniformemente por toda la superficie de contacto. También ayudan a optimizar la evacuación del agua y la nieve de debajo de la banda de rodadura para un agarre excepcional y una mayor resistencia al aquaplaning.
Excelente estabilidad
El diseño reforzado de su hombro proporciona una gran estabilidad lateral a la vez que minimiza la resistencia a la rodadura. Esto mejora la precisión de la dirección a la vez que reduce el consumo de combustible para una mayor eficiencia.
Excelente kilometraje
El dibujo mejorado de la banda de rodadura del CONTINENTAL Conti CrossTrac HT3 incorpora una sección flexible en el centro, que ayuda a reforzar el contacto con el suelo, asegurando un desgaste uniforme para un kilometraje superior.
Su compuesto de la banda de rodadura rico en carbono proporciona una excelente resistencia a daños como astillamientos, desgarros, pinchazos, cortes y desgarros, garantizando la máxima vida útil.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto