Neumático DUNLOP Geomax MX14 110/100 - 18 64M TT

Neumáticos DUNLOP Geomax MX14

Con casi un siglo y medio de investigación e innovación a sus espaldas, DUNLOP mejora día a día sus distintas gamas. Con el DUNLOP Geomax MX14, es el turno de los neumáticos todoterreno de subir una marcha. Con más tracción, más estabilidad y más seguridad, el Geomax MX14 es el neumático ideal para aquellos a los que les gusta conducir en barro y arena.

Un neumático más resistente

Diseñado con flancos reforzados, el DUNLOP Geomax MX14 tiene una nueva construcción de carcasa. Esto proporciona una mayor flexibilidad a los flancos a la vez que refuerza la estructura del neumático.

La carcasa también incorpora la tecnología H-RRC (High-Resilience Rubber Compound). Esta incorpora finas partículas de carbono para aumentar la resistencia del caucho. Y cadenas de polímeros para reducir el riesgo de desgarro. El resultado es un neumático que dura mucho tiempo gracias a una tasa de desgaste considerablemente reducida.

Excelente tracción en todas las situaciones

Si hay algo por lo que destaca el neumático de moto DUNLOP Geomax MX14 es por su magnífica tracción. Al igual que su predecesor, el MX12, el MX14 tiene una excelente tracción en línea recta, lo que lo hace especialmente eficaz al arrancar. Este modelo innova compensando la falta de adherencia de su predecesor. En las curvas, los tacos proporcionan un control continuo, para un rendimiento potente y seguro en las peores condiciones.

Tecnología concentrada para un mayor rendimiento

Además de la tecnología H-RRC, el DUNLOP Geomax MX14 incorpora varias tecnologías de terceros para mejorar la resistencia y el agarre del neumático.

La tecnología V-Block Advenced se refiere tanto a la forma de los tacos en V como a su ángulo, mejorados para ofrecer el máximo agarre y superficie de contacto para un control aún mayor.

La tecnología RST hace que el neumático sea especialmente eficaz en los holeshots. Mejora la manejabilidad del neumático y su adherencia en línea recta.

Por último, la tecnología FFT o de aletas flexibles está integrada directamente en el dibujo de la banda de rodadura, con aletas de tacos flexibles para un frenado excelente en terrenos blandos y un mejor control del deslizamiento.