Neumático DUNLOP SP QuattroMaxx 285/45 R 19 111W XL

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  • 4x4
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  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>Max Flange Shield :</b> Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
    Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • Detalles técnicos
Tipo : 4x4 Estación : Verano Utilización : Polivalente, Deportiva

Puntos fuertes

 

  • Ideal para el transporte de grandes cargas
  • Robusto
  • Muy buena estabilidad
  • Mayor longevidad
  • Menor consumo de combustible
  • Baja resistencia a la rodadura

 

Descubre en 1001Neumáticos el neumático de alto rendimiento DUNLOP SP Quattro Maxx para SUV. De hecho, gracias a su perfil asimétrico, la resistencia a la carretera mejorará enormemente, al igual que la estabilidad, para un mayor rendimiento de conducción. Además, su perfil es más plano para un desgaste uniforme del neumático y una mayor longevidad.

 

Más información

Entrega gratuita (1)

174,30 € 1,98 €
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  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Nombre Goodyear S.A. Innovation Center
Servicios Goodyear EPREL Customer Support
Teléfono +3227115111
Correo electrónico goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Dirección Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo