Neumático DUNLOP SP Sport Maxx MO 275/50 R 20 109W
Cambiar las dimensiones- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Mercedes-Benz
- Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes:
- Notable estabilidad
- Tracción óptima
- Agarre excepcional
- Mayor longevidad
El DUNLOP SP Sport Maxx GT es un neumático especialmente diseñado para berlinas y vehículos deportivos. Perfectamente adaptado a circuito, ofrece una excelente tracción y buen agarre, lo cual garantiza una experiencia de conducción excepcional. Asimismo, su resistencia superior y estabilidad excepcional garantizan un alto nivel de seguridad, incluso a gran velocidad.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Mercedes-Benz
- Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos DUNLOP SP Sport Maxx GT
Cumple perfectamente con las expectativas de los aficionados a la conducción deportiva en busca de un compromiso entre un neumático todoterreno y urbano. Proporciona, en efecto, una experiencia de conducción óptima tanto en carretera como fuera de ella, gracias a su excelente tracción y una adherencia superior. Su compuesto especial de goma combinado con el diseño complejo de su banda de rodadura asegura un comportamiento impecable tanto en seco como en mojado.
Destinado a vehículos con motor potente, el neumático DUNLOP Sport Maxx es la elección de primer equipamiento para vehículos de marcas como Audi, Mercedes y BMW.
Estabilidad considerable
Especialmente diseñado para los amantes de la conducción de alta velocidad, ofrece un rendimiento de alto nivel en todas las circunstancias. En carretera seca, ayuda a proporcionar una buena estabilidad y una respuesta de dirección precisa; sobre pavimento mojado, su óptima adherencia y su motricidad excepcional favorecen un impecable comportamiento en carretera.
Tracción óptima
Su nervio central amplia mejora la respuesta de la dirección tanto en vía seca como mojada. Además, permite mantener una excelente estabilidad en línea recta y en curvas.
La superficie plana de la banda de rodadura del DUNLOP SP Sport Maxx GT proporciona un contacto óptimo con el suelo y favorece una buena estabilidad bajo cualquier circunstancia.
Adherencia excepcional
Las ranuras en forma de circunferencia del Dunlop SP Sport Maxx GT favorecen una buena evacuación del agua y del lodo bajo su banda de rodadura, lo cual permite limitar el riesgo de aquaplaning y mejora la adherencia en carretera húmeda. Esto también mejora la capacidad de frenado.
El compuesto de goma de alta tecnología, enriquecida con negro carbono, contribuye a optimizar el agarre en una carretera mojada, al tiempo que ayuda a limitar el arrastre para un menor consumo de combustible.
Longevidad superior
Su estructura reforzada incorpora tecnología de cinta híbrida sin juntas, que promueve una excelente resistencia al desgaste, lo que también ayuda a mantener la forma del neumático y limita la deflexión a alta velocidad, logrando así un mayor rendimiento kilométrico.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |