Neumático DUNLOP Sport Maxx RT 2 * MO
245/45 R 18 100Y XL
NST
Cambiar las dimensiones
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Turismo
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Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
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Homologado para BMW
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Homologado para Mercedes-Benz
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Noise Shield Technology (NST) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
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Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
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Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación 1 en una escala de 1 a 3. Neumático poco ruidoso (antigua calificación)
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Ruido de rodadura: 69dB
Puntos fuertes
- Comportamiento en carretera seco o mojado
- Precisión y sensación de conducción
- Excelente agarre en nieve
- Distancia de frenado a alta velocidad
- Resistancia al desgaste
Descubre en 1001 Neumáticos el nuevo neumático deportivo Sport Maxx RT 2 de la marca DUNLOP. Los neumáticos DUNLOP Sport Maxx RT 2, que salen directamente de la larga historia de Dunlop en la competición, se inspiran en las diferentes victorias en las pruebas de resistencia. Como prueba de su eficacia, este neumático se monta originalmente en los modelos BMW, Mercedes y Mini. Además, los neumáticos DUNLOP Sport Maxx RT 2 están equipados con la tecnología MFS que protege el reborde de las llantas de las aceras.
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protegido
- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para BMW
- Homologado para Mercedes-Benz
- Noise Shield Technology (NST) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
- Max Flange Shield : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |