Neumático DUNLOP Winter Response 2 195/50 R 15 82T
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Puntos fuertes
- Excelente sobre suelo nevado,helado y mojado
- Capacidad de tracción sobre nieve notable
- Sensación de la carretera optimizada
- Adherencia en clima frío
1001Neumáticos te propone el neumático de invierno DUNLOP Winter Response 2, la evolución del SP Winter Response, con un rendimiento mucho mejor en invierno. Su perfil asimétrico le permite conservar una excelente resistencia al aquaplaning.
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumático DUNLOP Winter Response 2
El amo de la nieve
Tipo : Turismo | Estación : Invierno
Dotado de un sistema de múltiples láminas, este neumático mantiene una versatilidad perfecta entre los cambios climáticos invernales para una seguridad óptima al volante.
Equipado con la tecnología MRT, la presión del neumático se distribuirá uniformemente sobre el neumático para un desgaste más homogéneneneo. Además, gracias al sistema específico de apoyo del talón, la conexión entre el neumático y la llanta se solidificará para un mejor control y una mayor contacto con la carretera.
Las tecnologías del nuevo neumático de verano DUNLOP
¿Cómo es posible que el neumático DUNLOP Winter Response 2 funcione tan bien en suelo seco y mojado en invierno? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías DUNLOP!
Láminas de 45°
El Winter Response 2 ofrece una excelente tracción en curva sobre la nieve y el hielo durante cualquier condición invernal gracias a sus láminas de 45° sobre los hombros.
Dibujo de los bloques
Superficie de contacto a la tierra aumentada para una mejor adherencia. El diseño innovador de los bloques en el centro de la banda de rodadura permite retener la nieve en la huella del neumático. Esta tecnología mejora la adherencia al frenado y la aceleración del Winter Response 2.
Fuerte lamellización
Frenado y maniobrabilidad optimizados en nieve y hielo. El neumático Winter Response 2 presenta una buena resistencia en tierra mojada y una excelente motricidad sobre la nieve y el hielo.
Carcasa optimizada
Las deformaciones del neumático se evitan mediante la optimización de la forma de la carcasa, lo que permite una deformación menor en comparación con un neumático estándar. Esta innovación también reduce la resistencia a la rodadura y, en consecuencia, el consumo de combustible.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |