Neumático GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV AT J LR 255/50 R 20 109W XL
Cambiar las dimensiones- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Jaguar
- Homologado para Land Rover
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Puntos puntos fuertes :
- Altas prestaciones.
- Buen agarre en carretera.
- Agarre en superficies mojadas.
- Conducción confortable.
El Eagle F1 Asymmetric SUV AT es un neumático de verano. verano para SUV y 4x4. Su gran versatilidad y excelente agarre garantizan un alto nivel de control tanto dentro como fuera de la carretera como en caminos carreteras.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Jaguar
- Homologado para Land Rover
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 73 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos Eagle F1 Asymmetric SUV AT
El Eagle F1 Asymmetric SUV AT es simplemente la versión todoterreno todo terreno (del Eagle F1 Asymmetric SUV. Diseñado para uso mixtouso, ofrece un silencioso y confortable en carretera a la vez que proporciona un agarre ejemplar en carreteras secundarias y caminos.
Tiene un perfil con surcos más anchos para proporcionar una excelente tracción tracción. Además, sus profundas laminillas proporcionan un excelente agarre agarre para una conducción segura en invierno.
Dependiendo de las dimensiones elegidas, el Eagle F1 Asymmetric SUV AT puede equiparse con la tecnología "SoundComfort". Esto ofrece una conducción más silenciosa más silenciosos viajes más silenciosos al reducir considerablemente el ruido en el habitáculo.
También hay un sistema de protección lateral que preserva la integridad de la llanta absorbiendo los impactos.
Agarre en mojado
Los profundos surcos transversales en el centro de la banda de rodadura y en los hombros garantizan un excelente agarre sobre mojado. excelente agarre tanto en seco como en mojado.
Junto con los numerosos surcos circunferenciales, aumentan confianza sobre el agua canalizando y drenando eficazmente el agua.
Tracción ejemplar
Los anchos surcos laterales que separan los bloques de sus hombros mejoran la frenada capacidad de frenado al tiempo que garantizan una gran manejabilidad tanto si la carretera está cubierta por una fina capa de nieve como si el vehículo circula fuera de carretera.
Las múltiples laminillas de los bloques de la banda de rodadura proporcionan un agarre en superficies sueltas.
El Eagle F1 Asymmetric SUV AT lleva la marca M+S (Barro + Nieve) para reflejar su rendimiento en barro y nieve.
Equipamiento original
El Eagle F1 Asymmetric SUV AT está disponible como equipamiento original El Eagle F1 Asymmetric SUV AT puede encontrarse como equipo original en el SUV E-PACE de Jaguar, con la marca "JLR" (Jaguar Land Rover) como muestra de la asociación entre GOODYEAR y el fabricante.
Los tamaños 235/65R17, 235/60R18 y 245/45R21 están homologados como equipo original para este modelo.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |