Neumático GOODYEAR Fuelmax D Endurance 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) 20PR
- Long-distance
- Regional
- Eje motriz
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Lo más destacado:
- Tracción óptima de larga duración
- Muy baja resistencia a la rodadura
- Desgaste uniforme
- Recauchutables y reutilizables
El Goodyear FUELMAX D ENDURANCE es un neumático para ejes motrices diseñado para ofrecer una excelente eficiencia de combustible en todo tipo de carreteras: autopistas, autovías y caminos rurales. Gracias a un innovador compuesto de la banda de rodadura y a un dibujo direccional optimizado, proporciona una tracción fiable, un alto kilometraje y una reducción significativa del consumo de combustible.
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- Long-distance
- Regional
- Eje motriz
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos GOODYEAR FUELMAX D ENDURANCE
El neumático Goodyear FUELMAX D ENDURANCE combina agarre para todas las estaciones, durabilidad y ahorro de combustible. Su banda de rodadura direccional de 6 nervaduras, reforzada por profundas laminillas y puentes estabilizadores, garantiza un buen rendimiento incluso en condiciones húmedas o al final de su vida útil.
Máxima tracción en todas las condiciones
El perfil del FUELMAX D ENDURANCE ha sido diseñado para mantener un alto nivel de agarre en carreteras secas, mojadas y cubiertas de nieve (3PMSF). Los surcos en forma de lágrima evolucionan con el desgaste para garantizar una tracción constante, mientras que los grandes surcos de los hombros aseguran una evacuación eficaz del agua y del barro.
Un neumático duradero, económico y ecológico
Recauchutable y regroovable, este modelo ofrece un excelente potencial de segunda vida gracias a la tecnología TreadMax. Su baja resistencia a la rodadura reduce las emisiones de CO₂, al tiempo que aumenta la autonomía y longevidad del neumático. Una elección estratégica para los gestores de flotas que buscan optimizar sus costes respetando los objetivos medioambientales.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 73 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto