Neumático GOODYEAR Fuelmax D Gen-2 295/80 R22.5 152/148M
- Long-distance
- Regional
- Eje motriz
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Aspectos destacados:
- Baja resistencia a la rodadura
- Tracción para todas las estaciones
- Excelente kilometraje
- Marcado 3PMSF
El Goodyear FUELMAX D GEN-2 es un neumático de tracción de largo recorrido diseñado para una óptima eficiencia en el consumo de combustible. También es perfectamente adecuado para viajes interregionales, proporcionando alta tracción, desgaste controlado y bajo consumo de combustible.
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- Long-distance
- Regional
- Eje motriz
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos GOODYEAR FUELMAX D GEN-2
El neumático Goodyear FUELMAX D GEN-2 cumple los requisitos de las flotas que buscan un rendimiento sostenible en autopistas y carreteras regionales. Gracias a sus profundas laminillas y a las ranuras IntelliMax, garantiza una tracción y eficacia constantes en superficies mojadas durante toda su vida útil.
Tracción constante en todas las condiciones
Las profundas laminillas de la banda de rodadura y los anchos surcos de los hombros crean numerosos bordes de ataque que garantizan una buena tracción incluso en condiciones invernales. El marcado 3PMSF confirma su rendimiento en condiciones de nieve y frío.
Ahorro de combustible y longevidad
El compuesto de la banda de rodadura que ahorra combustible, combinado con una carcasa optimizada, reduce la acumulación de calor, limitando la resistencia a la rodadura y prolongando la vida útil del neumático. La tecnología IntelliMax hace que la banda de rodadura sea más resistente al desgaste, garantizando un desgaste uniforme y un rendimiento constante.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo (A) a alto (E).
Estimación para 15.000 km al año y un combustible a 1,82 €/l para un turismo. Tu ahorro real depende de tu forma de conducir.Ahorro máximo6.3 L/100km~0.2 L/100 km más que A6.5 L/100kmes decir, +30 L/año - ~+63.6 €/año
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Adherencia en mojado: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta (A) a larga (E).
Distancia de frenado de 80 a 20 km/h sobre suelo mojado con un turismo. Las distancias medias varían según tu coche y la carretera.Mejor rendimiento26–28 mètres~5 metros más que A30–33 mètres
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de (A) a (C).
Ruido de rodadura 73 dBEl más silencioso ≤ 71 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto