Neumático GOODYEAR Kmax S Gen-2 215/75 R17.5 128/126M 14PR
- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Aspectos destacados:
- Durabilidad excepcional
- Agarre fiable en todas las estaciones
- Estabilidad en todo tipo de carreteras
El Goodyear KMAX S GEN-2 es un neumático de eje direccional para trabajo pesado diseñado para maximizar el kilometraje a la vez que proporciona una excelente manejabilidad y un desgaste uniforme. Adecuado para rutas interregionales, autopistas y urbanas, este neumático garantiza un rendimiento óptimo, incluso en condiciones climatológicas difíciles, gracias a su marcaje 3PMSF.
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- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos de camión Goodyear KMAX S GEN-2
Los neumáticos para camión Goodyear KMAX S GEN-2 incorporan una avanzada tecnología diseñada para ofrecer un kilometraje superior y una baja resistencia a la rodadura. Ideal para transportistas que buscan optimizar costes al tiempo que garantizan seguridad y fiabilidad.
Características clave de rendimiento para un uso versátil
- Tecnología IntelliMax Rib: los refuerzos de las nervaduras limitan el desgaste y garantizan una conducción precisa.
- Profundas laminillas "Flexomatic ": se interconectan para reforzar la banda de rodadura y reducir las distancias de frenado.
- Compuesto resistente de la banda de rodadura: garantiza una baja abrasión, combinando longevidad y eficiencia de combustible.
- Forma optimizada de la carcasa: garantiza una huella uniforme para un desgaste homogéneo, incluso con cargas variables.
Una solución duradera y económica
Diseñado para profesionales que buscan rendimiento a largo plazo, el KMAX S GEN-2 ofrece una durabilidad excepcional en todo tipo de carreteras y adaptabilidad a todas las estaciones. Su baja resistencia a la rodadura y su robustez lo convierten en un aliado esencial para reducir los costes de explotación manteniendo un alto nivel de prestaciones y seguridad.
| Nombre | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servicios | Goodyear EPREL Customer Support |
| Teléfono | +3227115111 |
| Correo electrónico | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Dirección | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxemburgo |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 71 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto