Neumático HANKOOK iON evo R0 225/55 R 19 103H XL
Cambiar las dimensionesPuntos fuertes:
- Clasificación Triple A del etiquetado europeo
- Confort sonoro excepcional
- Mayor durabilidad
- Baja resistencia al rodamiento
Realiza una transición fluida hacia el futuro del transporte con el neumático HANKOOK iON evo. Este neumático, que refleja el compromiso constante del fabricante surcoreano con la innovación y la satisfacción de las necesidades cambiantes de los consumidores, ofrece un rendimiento y seguridad de alto nivel en todas las condiciones climáticas. Está diseñado específicamente para afrontar los desafíos únicos de los vehículos eléctricos, optimizando el desgaste, el consumo de energía y el confort acústico.
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protegido
- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Audi
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- iON : Gama iON de Hankook desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y compatible con los híbridos enchufables. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos HANKOOK iON evo
Desde 1941, el grupo HANKOOK ha impulsado su crecimiento a través de la investigación constante y la innovación, adaptándose a las exigencias del mercado. Con la proliferación de los vehículos eléctricos, el fabricante ha desarrollado una respuesta a sus necesidades específicas.
Esto se ha materializado en la creación de un neumático con clasificación AAA, que cumple con las exigencias de los vehículos eléctricos en términos de consumo de energía, desgaste y ruido de rodadura.
La mejor calificación del etiquetado europeo
El etiquetado europeo evalúa los neumáticos en tres categorías: resistencia al rodamiento, rendimiento en superficies mojadas y confort acústico, con una escala de A a E.
El HANKOOK iON evo ha obtenido la calificación A en los tres aspectos, un logro poco común, lo que lo convierte en el primer neumático para vehículos eléctricos en recibir una clasificación Triple A.
Un neumático silencioso con HANKOOK Sound Absorber™
Con un nivel de ruido de tan solo 68 dB, muy por debajo de la mayoría de neumáticos del mercado, el HANKOOK iON evo ofrece un confort de rodadura excepcional. Sin importar la velocidad, este neumático mantiene la tranquilidad de un vehículo eléctrico al reducir significativamente el ruido.
Las ranuras de su banda de rodadura, más estrechas en el centro y más anchas en los laterales, han sido diseñadas para minimizar el ruido.
La tecnología Sound Absorber™ incorpora una espuma insonorizante fijada con silicona, lo que reduce el ruido de rodadura sin afectar el rendimiento del neumático.
Diseñado para vehículos eléctricos
Debido al peso adicional de las baterías, los vehículos eléctricos suelen ser entre 20% y 30% más pesados que los vehículos de combustión, lo que provoca un mayor desgaste de los neumáticos.
El HANKOOK iON evo ha sido diseñado con una mayor resistencia, gracias a una vulcanización controlada que incrementa en 10% la rigidez del neumático en curvas.
Además, se ha mejorado la huella de la banda de rodadura para garantizar una distribución uniforme del peso, lo que se traduce en un desgaste más homogéneo y lento.
| Nombre | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Servicios | Technical Service |
| Teléfono | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Correo electrónico | Technik@hankookreifen.de |
| Dirección | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Alemania |