Neumático HANKOOK iON Icept SUV 285/35 R 22 106V XL Sound Absorber
Cambiar las dimensiones - 4x4
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Sound-Absorber: Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- iON : Gama iON de Hankook desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y compatible con los híbridos enchufables. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes :
- Eficiencia energética óptima
- Rodamiento silencioso
- Excelente conducción en invierno
- Diseñado para SUV eléctricos
El HANKOOK iON Icept SUV es un neumático de invierno diseñado para 4X4 y SUV eléctricos. Esta importante innovación de HANKOOK cuenta con la certificación M+S y 3PMSF, lo que ofrece una eficiencia energética notable y una duración máxima de la batería. Garantiza una tracción excepcional en superficies nevadas.
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- 4x4
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Sound-Absorber: Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- iON : Gama iON de Hankook desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y compatible con los híbridos enchufables. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos HANKOOK iON Icept para SUV
Diseñado para revolucionar los neumáticos de invierno para vehículos eléctricos, HANKOOK lanza el iON Icept SUV, un neumático para 4X4 y SUV con motores eléctricos.
Con certificación M+S y 3PMSF, este neumático proporciona una excelente eficiencia de combustible y máxima duración de la batería, al tiempo que proporciona al vehículo la tracción necesaria para circular sobre superficies cubiertas de nieve como si fueran carreteras secas.
Un paseo silencioso
Los vehículos eléctricos tienen la particularidad de ofrecer un motor silencioso a diferencia de los vehículos térmicos. Para mantener la máxima tranquilidad, es necesario equiparse con neumáticos equipados con tecnología antiruido. Esto es lo que hace HANKOOK con su gama iON.
Gracias al amortiguador de sonido HANKOOK, el SUV iON Icept garantiza una conducción silenciosa, incluso a altas velocidades.
La reducción del ruido también se debe a la clásica secuenciación de la banda de rodadura, que reduce el ruido de rodadura aumentando el número de bloques en contacto con el suelo.
Autonomía mejorada
El desafío de los vehículos eléctricos también reside en la carrera por la autonomía. Para permitir que la batería alcance su máximo potencial, es necesario reducir la resistencia a la rodadura.
Se trata de una huella mejorada gracias a un proceso de cocción por vulcanización. El perfil aerodinámico ayuda a reducir la resistencia a la rodadura al reducir la resistencia del aire del neumático.
Comportamiento en carretera diseñado para el invierno
Conducir en condiciones invernales requiere una tracción y un manejo óptimos. Más aún en el caso de los vehículos eléctricos, que deben garantizar un perfecto agarre ante la elevada potencia de par de estos coches.
Con una huella optimizada diseñada para reducir las distancias de frenado y microentalladuras en zigzag, este neumático proporciona un agarre perfecto y una respuesta de dirección óptima.
El comportamiento en carretera también depende de la rigidez y resistencia del neumático ante el importante peso de los vehículos eléctricos. Por este motivo, la tecnología EV Contour aumenta la rigidez en un 7% en las curvas.
| Nombre | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Servicios | Technical Service |
| Teléfono | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Correo electrónico | Technik@hankookreifen.de |
| Dirección | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Alemania |