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title: "LINGLONG Green-Max Winter UHP 245/45 R 19 102 V XL barato"
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# Neumático LINGLONG Green-Max Winter UHP 245/45 R 19 102V XL
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Turismo
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**Neumático de invierno :** Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
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**3 Peak Mountain SnowFlake :** Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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**Mud and Snow:** Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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**Extra Load :** Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- [Detalles técnicos](#characteristics)
 ¡Producto más reciente! ****Sport Master Winter** 245/45 R 19 102V XL**  **Tipo**: Turismo **Estación**: Invierno **Utilización**: Polivalente, Urbana
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**Eficiencia energética:** Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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**Adherencia en superficie mojada:** Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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**Ruido de rodadura:** Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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**Ruido de rodadura:** 72dB
**Puntos fuertes**
- Excelente rendimiento de conducción
- Estable en todas las superficies
- Alta resistencia al aquaplaning
Descubre en 1001Neumáticos el neumático de invierno **LINGLONG Green-Max Winter UHP** para **grandes cilindradas.** Su banda de rodadura asimétrica permite obtener un alto rendimiento incluso en superficies deslizantes. La parte interior de la banda de rodadura garantiza la **uniformidad de las prestaciones** en suelo seco o mojado, evacuando el agua con gran rapidez. Un neumático deberá poder evacuar entre 15 y 70 litros de agua por segundo. Por otro lado, la parte exterior del neumático aporta la **adherencia** al neumático en todas las fases de conducción (curvas, tracción, frenado). Además, los flancos exteriores se refuerzan para permitir que el Linglong winter uhp tenga una mejor **reactividad**.
Más información
- Turismo
- **Neumático de invierno :** Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- **3 Peak Mountain SnowFlake :** Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- **Mud and Snow:** Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- **Extra Load :** Neumático reforzado con un índice de carga superior.
## Neumático Green-Max Winter UHP
*El invierno a toda velocidad*
**Tipo**: Turismo | **Estación**: Invierno
### **La empresa LINGLONG**
LINGLONG forma parte del top 20 en lo que se refiere a la fabricación de neumáticos. Históricamente, la empresa tiene el conocimiento en todos los sectores del neumático. Originalmente en 1975, LINGLONG solo reciclaba neumáticos dándoles una segunda vida. La empresa experimentó un crecimiento fulgurante en los años 1986-1990 y se reconvirtió en la fabricación de neumáticos diagonales. El fabricante se convierte así en la mayor base de producción asiática de neumáticos diagonal. Segundo cambio después del milenio, LINGLONG renueva su línea de producción para industrializar solamente neumáticos radiales. Este cambio se hizo más activo en 2002, cuando la empresa manufacturera tenía neumáticos de turismo, camiones y autobuses y neumáticos especiales. Gracias a un alto nivel de calidad, un bajo consumo energético y un fuerte valor añadido, LINGLONG entra en el mercado internacional en 2011.
Enlace a la etiqueta EPRL
### **¿Cómo leer la etiqueta?**
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
### **¿Para qué sirve esta etiqueta?**
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
### **¿Qué información aparece en la etiqueta?**
1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
121,40 €
Envío
gratis (1)
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protegido 121,40 €