Cuál es el mejor neumático 4 estaciones para su coche?


El neumático 4 estaciones es la solución ideal para los conductores que buscan versatilidad y sencillez. Diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo durante todo el año, eliminan la necesidad de cambiar los neumáticos entre temporadas. Por eso hemos decidido presentarte los mejores neumáticos 4 estaciones que podrían ser la elección perfecta para tu vehículo.
¿Cuáles son los mejores neumáticos para 4 estaciones?
Aquí tienes nuestra selección de los mejores neumáticos 4 estaciones para tu vehículo :
- Hankook Kinergy 4S2 H750
- Continental AllSeasonContact 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
- Michelin CrossClimate 2
- Bridgestone Turanza 6 All Season
- Pirelli Cinturato All Season SF3
Si quieres saber más sobre por qué recomendamos estos neumáticos 4 estaciones, sigue leyendo.


Hankook Kinergy 4S2 H750
Puntos fuertes :
- Agarre ejemplar
- Excelente manejabilidad
- Muy larga vida útil


Continental AllSeasonContact 2
Puntos fuertes :
- Excelente agarre en todas las condiciones
- Óptimo agarre en carretera
- Conducción confortable


Michelin CrossClimate 2
Puntos fuertes :
- Agarre en superficies secas y mojadas
- Rendimiento en invierno
- Bajo consumo de combustible


Bridgestone Turanza 6 All Season
Puntos fuertes :
- Corta distancia de frenado
- Excelente maniobrabilidad
- Apto para vehículos eléctricos
Opciones más económicas: neumáticos de calidad
También nos gustaría ofrecerle otros tres perfiles de neumáticos "de calidad" a precios más atractivos. Cada modelo presentado está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y duradero. El objetivo de esta comparativa de neumáticos para 4 estaciones es ayudarte a encontrar el neumático que mejor se adapte a tus necesidades y a tu presupuesto.


Kumho Solus 4S HA32
Puntos fuertes :
- Distancia de frenado en carreteras mojadas
- adherencia optimizada
- Conducción confortable
¿Qué son los neumáticos 4 estaciones?
Un neumático de 4 estaciones, también conocido como neumático para todas las estaciones, es un tipo de neumático diseñado para su uso durante todo el año. Combina las características de los neumáticos de verano y de invierno para ofrecer un rendimiento equilibrado en una amplia gama de condiciones meteorológicas. Esto significa que puedes conducir con seguridad por carreteras secas, mojadas, ligeramente nevadas o heladas sin tener que cambiar de neumático entre estaciones.
¿Cuáles son las características especiales de los neumáticos de 4 estaciones?
Los neumáticos de 4 estaciones tienen una serie de características distintivas que les permiten adaptarse a diferentes condiciones meteorológicas:
Goma semiflexible y semirrígida
La composición del caucho se ha optimizado para que se mantenga flexible a bajas temperaturas y, al mismo tiempo, lo suficientemente rígido para ofrecer un rendimiento adecuado en verano.
Banda de rodadura polivalente
La composición del caucho se ha optimizado para que se mantenga flexible a bajas temperaturas y, al mismo tiempo, lo suficientemente rígido para ofrecer un rendimiento adecuado en verano.
Numerosas laminillas
Las pequeñas muescas de la banda de rodadura aumentan el agarre en superficies resbaladizas como la nieve y el hielo.
Marcado M+S y/o 3PMSF
Los neumáticos de 4 estaciones suelen llevar las marcas "M+S" (Mud and Snow) y "3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake), que indican su capacidad de rendimiento en condiciones invernales moderadas.


¿Por qué comprar un neumático 4 estaciones?
Los neumáticos 4 estaciones ofrecen una serie de ventajas que los hacen atractivos para muchos conductores:
-
Versatilidad: Los neumáticos 4 estaciones están diseñados para funcionar eficientemente en un amplio rango de temperaturas, desde -10°C hasta +30°C, ofreciendo una conducción segura durante todo el año sin necesidad de cambios estacionales de neumáticos.
-
Ahorro: Al optar por neumáticos de 4 estaciones, evitas los costes y molestias de cambiar los neumáticos dos veces al año, así como los costes de almacenamiento.
-
Confort y seguridad: Menos ruidosos que los neumáticos de invierno y más eficientes que los de verano en condiciones meteorológicas variables, proporcionan un buen confort de conducción y una mayor seguridad, especialmente en condiciones meteorológicas moderadas.
-
Sencillez: Para los conductores que viven en climas suaves donde las condiciones extremas son poco frecuentes, los neumáticos de 4 estaciones ofrecen una solución práctica y sin preocupaciones para el uso diario.
Comparación entre los neumáticos de verano y los de 4 estaciones
Criterios | Neumáticos de verano | Neumáticos 4 estaciones |
---|---|---|
Temperatura óptima | Por encima de 7°C | De -10°C a +30°C |
Comportamiento en superficies secas | Excelente agarre, distancia de frenado reducida | Buen agarre, pero ligeramente inferior al de un neumático de verano |
Comportamiento en superficies mojadas | Muy bueno, rápida evacuación del agua gracias a los surcos longitudinales | Bueno, con ranuras longitudinales y transversales para un drenaje eficaz |
Comportamiento sobre nieve | Deficiente, no recomendado | Buen agarre, mejor que los neumáticos de verano pero inferior a los de invierno |
Rigidez | Más rígido, caucho menos natural | Goma semiflexible, semirrígida, adaptada a las variaciones de temperatura |
Nivel de ruido | Bajo | De bajo a moderado |
Desgaste | Desgaste más rápido por debajo de 7°C | Desgaste equilibrado a lo largo del año, más duradero en condiciones moderadas |
Coste | Más barato que un neumático de 4 estaciones | Ligeramente más caro, pero ahorro en rotaciones estacionales |
Si tu elección son los neumáticos de verano, te recomendamos que eches un vistazo a: los mejores neumáticos de verano
Comparación entre los neumáticos de invierno y los de 4 estaciones
Criterios | Neumáticos de invierno | Neumáticos 4 estaciones |
---|---|---|
Temperatura óptima | Inferior a 7°C | De -10°C a +30°C |
Comportamiento en superficies secas | Buen agarre, pero inferior a los neumáticos de verano | Buen agarre, pero ligeramente inferior a los neumáticos de verano |
Comportamiento en superficies mojadas | Muy bueno, rápida evacuación del agua y la nieve gracias a las numerosas laminillas | Bueno, con ranuras longitudinales y transversales para una evacuación eficaz |
Comportamiento sobre nieve | Excelente agarre, distancia de frenado reducida | Buen agarre, mejor que los neumáticos de verano pero inferior a los de invierno |
Rigidez | Más blando, rico en sílice para seguir siendo flexible a bajas temperaturas | Goma semiflexible, semirrígida, adaptada a las variaciones de temperatura |
Nivel de ruido | Más ruidoso que los neumáticos de verano | De bajo a moderado |
Desgaste | Desgaste rápido en verano | Desgaste equilibrado a lo largo del año, más duradero en condiciones moderadas |
Coste | Ligeramente más caro que un neumático de 4 estaciones | Más barato, y ahorro en rotaciones estacionales |