Neumático MICHELIN Trial Light 80/100 - 21 51M TT

Neumáticos MICHELIN Trial Light

Diseñado tanto para los aficionados al trial como para los competidores, el Trial Light es ligero, lo que facilita su manejo y su desplazamiento lateral. Su agarre excepcional facilita la sensación y el control necesarios para superar el recorrido. Con su buena resistencia, garantiza un placer renovado para superar muchos retos.

Gracias a estas cualidades, la Trial Light ha permitido a Toni Bou ganar el título de campeón del mundo de trial al aire libre 2019 por ^13ª vez consecutiva a bordo de su Honda Repsol.

Excelente manejabilidad

El cuidado puesto por MICHELIN en su diseño garantiza una gran precisión y una notable maniobrabilidad, gracias sobre todo a su estructura ligera. El Trial Light es ligero y pesa un 6% menos que su homólogo Trail Competition.

Sus flancos rígidos garantizan una estabilidad ejemplar, para que puedas coger impulso y maniobrar con facilidad.

Para superar obstáculos

Dispone de una innovadora carcasa "Maximized Contact Patch" que proporciona un agarre ejemplar y contribuye a una notable capacidad para superar los obstáculos del recorrido.

Presiones recomendadas

MICHELIN recomienda tener en cuenta el terreno, la moto y las condiciones meteorológicas a la hora de ajustar la presión de los neumáticos.

El fabricante recomienda una presión de 0,4 bar (6 psi) delante y 0,3 bar (5 psi) detrás, o al menos 0,3 bar (5 psi) delante y 0,27 bar (4 psi) detrás.

Dimensiones y especificaciones

MICHELIN ofrece la Trial Light en dos tamaños, una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas.

Mientras que el neumático delantero es TubeType (TT) y necesita cámara de aire, el trasero es TubeLess (TL) y no la necesita.

MICHELIN también ofrece el neumático Trial Competition para los pilotos más exigentes que participan en competiciones.

El Trial Light puede utilizarse en carretera en competiciones.