Neumático MICHELIN X-Ice North 4 235/45 R 18 98T XL
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- RG : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Neumático con clavos : Destinado a su uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha…). Dotado de clavos incorporados en la banda de rodamiento. Es necesario instalarle los 4.
- Detalles técnicos
Destacados :
- Cómodo de conducir
- Superior agarre
- Baja resistencia a la rodadura
El MICHELIN X-Ice North 4 es un neumático de invierno diseñado para vehículos de pasajeros. Su agarre superior y su bajo nivel de ruido contribuyen a una mayor fiabilidad y a un excelente confort de conducción. Su resistencia a la rodadura ayuda a reducir el consumo de combustible.
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- RG : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Neumático con clavos : Destinado a su uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha…). Dotado de clavos incorporados en la banda de rodamiento. Es necesario instalarle los 4.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos MICHELIN X-Ice North 4 con clavos
Con su alto nivel de rendimiento en las duras condiciones invernales, el MICHELIN Ice-North 4 está diseñado para satisfacer las necesidades de los propietarios de vehículos de pasajeros más exigentes.
Su maniobrabilidad, junto con su alta adherencia, garantiza viajes seguros incluso cuando las carreteras se ponen duras. Su baja resistencia a la rodadura ayuda a reducir los niveles de ruido de los neumáticos para que los viajes sean más cómodos.
Se adapta a una amplia gama de neumáticos.
Para adaptarse a una amplia gama de modelos de vehículos, está disponible en una gama de tamaños de 15 a 20 ''. Con un índice de velocidad de " T ", puede viajar a una velocidad máxima de 190 km/h.
Sustituye al Michelin X-Ice North 3 y ofrece unas prestaciones más pronunciadas que su predecesor.
Sustituye al Michelin X-Ice North 3 y ofrece unas prestaciones más pronunciadas que su predecesor. Cómodo de conducir
La colocación de tacos configurada mediante algoritmos en su banda de rodadura ayuda a reducir el ruido para disfrutar más de la conducción. Los tacos de la banda de rodadura del MICHELIN X-Ice North 3 también mejoran su confort de marcha. Además, incorpora la tecnología Michelin Comfort Control (CCT), cuya función es amortiguar las vibraciones.
Agarre superior
El dibujo de la banda de rodadura en forma de V y los anchos surcos mejoran el drenaje del agua y la nieve, garantizando un excelente agarre en superficies mojadas o resbaladizas. Las laminillas dentadas del MICHELIN X-Ice North 4 proporcionan un agarre óptimo, así como una estabilidad impresionante en distintos tipos de superficie.
Además, su caucho es muy resistente al agua y a la nieve.
Además, su compuesto de caucho ofrece una notable flexibilidad en un amplio rango de temperaturas y garantiza un agarre sorprendente incluso en las condiciones más rigurosas, así como un frenado reactivo.
Resistencia a la rodadura
La forma triangular y la disposición de los tacos del MICHELIN X-Ice North 4 están diseñados para ofrecer una resistencia a la rodadura un 19 % menor que su predecesor, el Ice North-3. El resultado es una reducción significativa del consumo de combustible y menores emisiones de CO2.
| Nombre | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Servicios | Service Consommateurs Michelin |
| Correo electrónico | contact@tc.michelin.eu |
| Dirección | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Francia |