Neumático MICHELIN X-Ice Snow 265/60 R 20 115H XL

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  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de invierno :</b> Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
    Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • <b>Adherencia sobre hielo:</b> Cumple con los requisitos europeos en materia de adherencia al hielo.
    Adherencia sobre hielo: Cumple con los requisitos europeos en materia de adherencia al hielo.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • Detalles técnicos
Tipo : Turismo Estación : Invierno Utilización : Nordic

Ventajas :

  • Buen frenado sobre la nieve y el hielo.
  • Excelente adherencia.
  • Reduce el aquaplaning.
  • Larga vida útil.

El X-Ice Snow de MICHELIN reúne todos los atributos esenciales que ha de tener un neumático de invierno. Ofrece una excelente adherencia y un frenado de calidad tanto en la nieve como en el hielo, a la vez que alarga la vida útil.

Más información

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253,78 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • Turismo
  • Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Adherencia sobre hielo: Cumple con los requisitos europeos en materia de adherencia al hielo.
  • Dispositivo antideslizante
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 71 dB

    Ice grip

    ADHERENCIA EN HIELO

    Cuando el neumático está especialmente diseñado para ofrecer una mejor adherencia sobre el hielo, se añade un pictograma específico en su etiqueta. Este marcaje se aplica a los modelos diseñados para afrontar las condiciones invernales más severas.

    Snow grip

    ADHERENCIA EN NIEVE

    El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit Description de l'image