Neumatico desgastado por fuera: causas y soluciones
El desgaste en la parte exterior de un neumático suele manifestarse como una forma redondeada en los bordes, lo que se conoce como desgaste de los hombros.
Este deterioro puede reducir la adherencia del vehículo y comprometer la seguridad vial. Identificar las causas de este fenómeno es esencial para alargar la vida de tus neumáticos y mantener las prestaciones de tu coche.
¿Por qué se desgastan los neumáticos al aire libre?
L’usure sur les côtés des pneus peut résulter de plusieurs facteurs liés à la pression, au poids transporté, ou à des réglages mécaniques défaillants. Voici les principales causes à connaître.
Desgaste simétrico en ambos lados del neumático
Cuando los dos bordes del neumático presentan un desgaste similar, esto puede indicar un inflado insuficiente.
Una presión insuficiente impide que la banda de rodadura central toque bien la carretera, lo que provoca un desgaste acelerado en los hombros. El neumático es menos rígido y se aplasta más en los laterales, lo que aumenta el desgaste.
Se utiliza sólo en un lado del neumático
Eldesgaste en un solo lado suele estar relacionado con una alineación incorrecta del neumático.
Un ángulo de alineación incorrecto hace que el neumático se incline, lo que aumenta la fricción en uno de sus flancos. Un problema con los componentes de la suspensión también puede ser la causa.
Desgaste regular de los neumáticos
Si el desgaste no es simétrico ni está claramente localizado en un lado, puede ser consecuencia de una inclinación incorrecta o de unos amortiguadores desgastados.
Una geometría mal ajustada o unos componentes de la suspensión defectuosos provocan una presión desigual sobre la banda de rodadura, lo que se traduce en un desgaste irregular del neumático.
¿Qué debo hacer si los flancos de mis neumáticos están desgastados?
Para evitar que el desgaste comprometa tu seguridad o te suponga costes adicionales, aquí tienes las medidas que debes tomar:
- Comprueba regularmente la presión de los neumáticos, siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Evita cargas excesivas, especialmente en viajes largos o transportes frecuentes.
- Lleve el vehículo y los neumáticos a un taller para que revisen la alineación y la inclinación durante la inspección técnica.
- Compruebe el estado de la suspensión, que influye directamente en la adherencia y el desgaste de los neumáticos.
- Sustituya los neumáticos que estén excesivamente dañados, si se han alcanzado los indicadores de desgaste o si se ha alterado la estructura.