BRIDGESTONE Blizzak LM-500
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
Ventajas :
- Gran eficiencia energética.
- Buena adherencia al agua y a la nieve.
- Motricidad mejorada.
El BRIDGESTONE Blizzak LM-500 es un neumático de invierno para vehículos eléctricos e híbridos. Su banda de rodadura estrecha y su diámetro optimizan la resistencia a la rodadura, permitiendo así una mayor eficiencia energética. Ofrece una excelente adherencia incluso en condiciones difíciles y proporciona una conducción segura y agradable, preservando las baterías.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Homologado para BMW
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Homologado para BMW
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 69dB
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Homologado para BMW
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: 69dB
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Neumático BRIDGESTONE Blizzak LM-500
Gracias a las múltiples innovaciones de BRIDGESTONE, el Blizzak LM-500 muestra un rendimiento excepcional durante todo el invierno. La tecnología «Ologic» de la que está dotado ofrece una baja resistencia a la rodadura y una mayor autonomía de las baterías, así como una conducción más ecológica.
Su banda de rodadura garantiza un comportamiento fiable y una considerable adherencia incluso sobre el agua, la nieve o el hielo. Por ello, proporciona una tracción más eficiente y una buena conducción que contribuyen a la seguridad y comodidad durante todo el invierno. El Blizzak LM-500 es un neumático ideal que combina rendimiento, fiabilidad y respeto por el medio ambiente.
Rendimiento energético
El sistema «Ologic» se caracteriza por un diámetro mayor y una alta presión de inflado para limitar la deformación del neumático y reducir la resistencia a la rodadura. Además, la anchura del neumático es más estrecha para aumentar su aerodinámica y su eficiencia energética.
Además, su compuesto de goma y los materiales utilizados, su estructura reforzada y el motivo de su banda de rodadura contribuyen a reducir considerablemente la resistencia a la rodadura, al tiempo que ofrecen una distancia de frenado un 10 % más eficaz que un neumático estándar.
Adherencia a la nieve
Las numerosas láminas colocadas sobre los bloques de su banda de rodadura aseguran un mordiente eficaz en la nieve. Evitan el resbalamiento de las ruedas y proporcionan un frenado óptimo y aceleraciones eficaces cuando la carretera está resbaladiza.
Estabilidad en carretera
La forma redondeada de la espalda garantiza una mayor estabilidad y una conducción ejemplar en suelo seco o mojado.
El perfil en V de las ranuras que parten del centro y se prolongan hasta el hombro facilita la evacuación del agua y de la nieve derretida para optimizar la huella en el suelo.
La tecnología «MultiCell» ofrece un compuesto de goma más adherente al agua que reduce considerablemente los riesgos de aquaplaning.