BRIDGESTONE Dueler H/T 689
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Puntos fuertes:
- Agarre superior
- Tracción óptima
- Notable longevidad
El BRIDGESTONE Dueler H/T 689 es un neumático de verano destinado a SUV y 4X4. Ideal para el uso diario, promete una conducción segura durante muchos kilómetros gracias a un agarre superior y una gran resistencia al desgaste. Además, su maniobrabilidad combinada con su excepcional tracción garantiza un comportamiento impecable tanto en carreteras secas como mojadas.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Mercedes-Benz
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
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Neumático BRIDGESTONE Dueler H/T 689
El diseño de la banda de rodadura del Dueler H/T 689 se basa en el uso de innovadoras tecnologías informáticas que consisten en simular condiciones del mundo real para mejorar el rendimiento del neumático. Esta técnica ha permitido desarrollar un diseño optimizado y un compuesto de caucho especial que favorecen un excelente comportamiento en carretera, así como una extraordinaria conducción incluso en carreteras mojadas.
El neumático BRIDGESTONE Dueler H/T 689 también se beneficia de una alta resistencia al desgaste para un alto potencial de kilometraje. Se elige como equipo original para muchos vehículos, incluidos el Mitsubishi Triton, el Isuzu D-MAX y el Mercedes-Benz Clase G.
Agarre superior
Sus surcos circunferenciales y laterales en forma de "S" favorecen la evacuación de agua y barro y ayudan a mejorar el agarre en suelo mojado, lo que limita el riesgo de aquaplaning al tiempo que permite una distancia de frenado más corta.
Los bloques pequeños del Dueler H/T 689 optimizan su agarre a la vez que proporcionan una estabilidad notable. Esto también garantiza una dirección más precisa para una conducción controlada.
Tracción óptima
Los bordes cortantes integrados en sus hombros proporcionan un excelente agarre y una tracción óptima en terrenos blandos o mojados. El resultado es una buena tracción y una estabilidad de conducción excepcional en las curvas, incluso durante maniobras dinámicas.
Longevidad notable
Su compuesto de caucho de alta ingeniería está especialmente diseñado para mantener una flexibilidad adecuada en un amplio rango de temperaturas para garantizar un desgaste uniforme. Esto garantiza una excelente resistencia a la abrasión y al daño mecánico para una vida útil más larga.