BRIDGESTONE Turanza ER30
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Puntos clave:
- Excelente agarre
- Excelente tracción
- Longevidad excepcional
El BRIDGESTONE Turanza ER30 es un neumático de verano especialmente diseñado para coupés deportivos, SUVs y berlinas. Garantiza un alto nivel de seguridad tanto en superficies mojadas como secas, gracias a una tracción excepcional y un agarre óptimo en todas las condiciones. Además, su excelente adherencia a la carretera combinada con su mayor durabilidad garantizan un notable confort de conducción en cualquier circunstancia.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para BMW
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para BMW
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
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Neumáticos BRIDGESTONE Turanza ER30
Gracias a su complejo diseño y a su compuesto especial, promete un manejo impecable, incluso a gran velocidad. En mojado, su agarre superior y su notable tracción permiten una conducción segura en carreteras mojadas o embarradas. En superficies secas, su rendimiento es máximo, proporcionando una experiencia de conducción óptima.
Perfectamente adaptado a los vehículos de lujo, el BRIDGESTONE Turanza ER30 es elegido como equipamiento original para el BMW Serie 3/Serie 7, el X5, el Porsche Cayenne y el Mazda Miata.
Agarre notable
Sus cuatro ranuras longitudinales y diagonales evacuan eficazmente el agua y el barro de debajo de la banda de rodadura, reduciendo el riesgo de aquaplaning y optimizando el agarre en superficies mojadas o resbaladizas. El resultado son distancias de frenado cortas y una conducción controlada incluso bajo la lluvia.
Excelente tracción
Los bloques rectangulares de la banda de rodadura combinados con las múltiples laminillas de la banda de rodadura mejoran el agarre y garantizan una excelente tracción. Esto también contribuye a una mayor estabilidad y a una tracción sorprendente en carreteras embarradas.
Durabilidad excepcional
Su estructura incorpora un doble cinturón de acero de nylon trenzado que ayuda a estabilizar la banda de rodadura a la vez que garantiza un desgaste más uniforme para un alto kilometraje.
Su compuesto de banda de rodadura altamente técnico está diseñado para limitar la retención del calor y mantener una gran flexibilidad en todas las condiciones. Esto ayuda a reducir el riesgo de desviación, para una mayor vida útil.