BRIDGESTONE Turanza ER300 I
- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Aspectos destacados :
- Estabilidad superior
- Agarre óptimo
- Durabilidad notable
- Excepcional confort acústico
El BRIDGESTONE Turanza ER300 I es un neumático de verano diseñado para coches urbanos y pequeñas berlinas. Gracias a su estabilidad óptima, su buena manejabilidad y su agarre excepcional, ofrece una conducción impecable garantizando al mismo tiempo un alto nivel de seguridad. Su resistencia al desgaste contribuye a un rendimiento duradero y un potencial de kilometraje superior.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Run Flat Tyre : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Homologado para BMW
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
102,70 € -
Neumáticos BRIDGESTONE Turanza ER300 I
Diseñado para satisfacer las exigencias de los usuarios de vehículos de gama alta, este neumático ofrece un alto nivel de eficiencia en diferentes tipos de superficie. Se beneficia de una serie de tecnologías que proporcionan una buena adherencia a la carretera, un agarre excepcional y un confort de conducción óptimo.
Marcado con el símbolo Ecopia, el BRIDGESTONE ER300 I ofrece una excelente eficiencia de carburante, gracias a una baja resistencia a la rodadura que contribuye a reducir el consumo de combustible.
Estabilidad superior
El dibujo asimétrico de la banda de rodadura está diseñado para proporcionar un contacto firme y uniforme con el suelo y mejorar la estabilidad en línea recta o en las curvas. Esto se traduce en un mejor agarre a la carretera en diferentes tipos de superficie.
Los bloques rígidos de los flancos del Turanza ER300 I proporcionan una buena tracción y una estabilidad superior en carreteras secas. El resultado es una excelente precisión direccional y una reducción de la resistencia aerodinámica para una óptima eficiencia del combustible.
Agarre óptimo
Sus anchos surcos laterales están diseñados para drenar eficazmente el agua que se filtra bajo su banda de rodadura, proporcionando un agarre óptimo y reduciendo significativamente el aquaplaning. También garantiza distancias de frenado cortas, incluso bajo la lluvia.
Longevidad notable
El compuesto de alta tecnología y rico en sílice de la banda de rodadura del BRIDGESTONE ER 300 1 limita la retención del calor al tiempo que proporciona una gran flexibilidad y una excelente resistencia a la rodadura y a la abrasión. El resultado es un alto kilometraje y una óptima eficiencia de combustible.