CONTINENTAL ContiCrossContact LX
- 4x4
- Neumático de verano
Puntos fuertes
- Resistencia y longevidad del neumático
- Alto potencial kilométrico
- Flexibilidad y silencio
El neumático Conticrosscontact LX de la marca CONTINENTAL es un perfil de neumático equilibrado para SUV de talla media o pesada. Las principales ventajas de este neumático son, por una parte, su excelente frenada y, por otra, su gran manejabilidad. Gracias al trabajo de los expertos CONTINENTAL, el neumático Conticrosscontact LX posee un muy buen comportamiento general así como excelentes prestaciones de frenado incluso en off-road (fuera de carretera).
Más información
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
-
- 4x4
- Neumático de verano
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático de verano
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático de verano
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático de verano
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
-
- 4x4
- Neumático de verano
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático CONTINENTAL ContiCrossContact LX
El modelo equilibrado para los SUV.
Tipo : 4x4 | Estación : Verano
El neumático Conticrosscontact LX de la marca CONTINENTAL es un perfil de neumático equilibrado para SUV de tamaño medio o pesado. Las principales ventajas de este neumático son, por una parte, su excelente frenado y, por otra, su gran maniobrabilidad. En efecto, gracias al trabajo de los expertos CONTINENTAL, el neumático Conticrosscontact LX posee un muy buen comportamiento general así como excelentes prestaciones de frenado incluso en off-road (fuera de carretera).
Estas características se deben a un hombro exterior más abierto. y es que, en una práctica deportiva con tu vehículo la seguridad es de apreciar. Por eso se ha trabajdo especialmente esta característica. Además, el neumático CONTINENTAL Conticrosscontact LX es capaz de evacuar masivamente el agua y las piedras para una mejor adherencia. Por lo tanto, este neumático 4x4 tiene la ventaja de tener una buena adherencia tanto en carretera como fuera de ella. Las cuatro ranuras circunferenciales anchas vienen a añadirse a las características anteriores para reducir los riesgos de aquaplaning y dar siempre un poco más de seguridad a este neumático CONTINENTAL.
Opiniones y tests del neumático CONTINENTAL Conti Cross Contact LX
El Conticrosscontact LX dispone así el título ejemplar atribuido por la revista alemana auto Bild alles Allrad (04/2006)." Este último le atribuye una maniobrabilidad equilibrada con una alta precisión de dirección sobre suelo seco así como una gran seguridad en caso de aquaplaning.