CONTINENTAL UltraContact
Puntos fuertes:
- Rendimiento en mojado
- Conducción muy cómoda
- Alto potencial de kilometraje
- Especificaciones
El Continental UltraContact es un neumático de verano para vehículos 4x4. Es perfecto para circular por carretera y fuera de ella, ya que proporciona un rendimiento muy alto en todo tipo de terrenos. Esto se debe, fundamentalmente, a su gran resistencia a la abrasión y a la perforación, lo que se traduce también en un muy alto potencial de kilometraje.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
Neumáticos Continental UltraContact
El neumático Continental UltraContact se beneficia de una estructura optimizada con base en un compuesto de goma especial desarrollado por la marca. Esto le permite ofrecer un gran rendimiento sobre superficies mojadas. Pero, además, hace que sea muy resistente al desgaste y que brinde un gran confort en la conducción.
En carreteras secas, su nivel de rendimiento es muy notable. Asimismo, al circular sobre mojadas, mantiene la estabilidad y ofrece un excelente agarre y una tracción óptima. Todo esto tiene el propósito de elevar la seguridad, incluso en las situaciones climatológicas más adversas.
Rendimiento en mojado
En este sentido, dispone de 4 ranuras longitudinales en la banda de rodadura que evacúan eficazmente el agua y el barro. Gracias a ellas, el riesgo de sufrir aquaplaning es casi nulo. Algo que aporta mayor seguridad a la hora de emprender cualquier tipo de viaje.
Por su parte, sus laminillas han sido diseñadas para elevar la tracción en carretera y en senderos “off road”. Además, pone su grano de arena en lo que respecta a elevar la adherencia cuando el pavimento se encuentra húmedo.
Conducción muy cómoda
El Continental UltraContact incorpora elementos que reducen el ruido dentro de las ranuras de su banda de rodadura. De hecho, su función es la de disminuir el sonido generado por la fricción entre el compuesto y el asfalto. También disminuye la vibración y garantiza el máximo confort dentro del habitáculo.
Alto potencial de kilometraje
Mención especial merecen los refuerzos de protección frente a los golpes y la abrasión de este neumático de Continental. No solo alargan su vida útil, sino que también ayuda a mantener su rendimiento intacto con el paso de los kilómetros.
Especificaciones
El innovador compuesto de caucho YellowChili con el que se ha fabricado el Continental UltraContact ofrece sus mejores prestaciones sobre superficies mojadas. Esta tecnología hace que sea mucho más eficiente y seguro al conducir bajo la lluvia.