GENERAL TIRE Grabber X3
- 4x4
- Neumático de verano
Puntos fuertes :
- Todoterreno muy eficiente
- Manejo ejemplar
- Resistencia mejorada
- Aspecto innovador y agresivo.
- Muy buena vida útil
Te presentamos el Grabber X3 de la marca GENERAL TIRE, un neumático íntegramente desarrollado para uso todoterreno (20% carretera, 80% todoterreno). ¿Estás buscando el neumático adecuado para afrontar superficies difíciles con tu vehículo? Viaja donde quieras con este modelo todoterreno, diseñado para afrontar los entornos más extremos.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de verano
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Solid Red Letter: Flanco con inscripciones rojas
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- 4x4
- Neumático de verano
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Black Side Wall : flanco de color negro
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 73dB
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- Neumático de verano
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Black Side Wall : flanco de color negro
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Light Truck: Neumático para utilitario
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- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Black Side Wall : flanco de color negro
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación F. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 75dB
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- 4x4
- Neumático de verano
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Black Side Wall : flanco de color negro
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 72dB
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- Neumático de verano
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta
- Black Side Wall : flanco de color negro
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 71dB
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- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 75dB
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- Light Truck: Neumático para utilitario
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- Black Side Wall : flanco de color negro
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- Light Truck: Neumático para utilitario
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- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 71dB
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- Black Side Wall : flanco de color negro
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
- Ruido de rodadura: 72dB
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Neumático GENERAL TIRE Grabber X3
Conquista todos los terrenos
Tipo: 4X4 / SUV | Temporada: Verano
Te presentamos el Grabber X3 de la marca GENERAL TIRE, un neumático íntegramente desarrollado para uso todoterreno (20% carretera, 80% todoterreno). ¿Estás buscando el neumático adecuado para afrontar superficies difíciles con tu vehículo? Viaja donde quieras con este modelo todoterreno, diseñado para afrontar los entornos más extremos.
En primer lugar, la banda de rodadura del neumático Grabber X3 tiene ranuras anchas que te permiten ser muy eficaz en todas las superficies. Armado con una carcasa muy robusta, te garantizamos una conducción segura y placentera. Es decir, podrás superar cada situación, sin complicaciones.
Además, el GENERAL TIRE Grabber X3 te ofrece capacidades extraordinarias en terrenos salvajes (rocas y tierra por ejemplo). Y ello, sin problemas relacionados con cortes o desgaste prematuro de la banda de rodadura. Gracias a ello, ya no tendrás miedo de los restos punzantes: este neumático todoterreno ha sido perfeccionado para poder resistir este tipo de peligros.
Por último, sus laminillas mordaces favorecen tu agarre y desarrollan la máxima motricidad, independientemente de las situaciones a las que tengas que enfrentarte. El agua y las piedras se expulsan más rápidamente, lo que garantiza un nivel de seguridad muy apreciable.
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