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HANKOOK iON evo

HANKOOK iON evo 285 35 20

  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Puntos fuertes:

  • Clasificación Triple A del etiquetado europeo
  • Confort sonoro excepcional
  • Mayor durabilidad
  • Baja resistencia al rodamiento

Realiza una transición fluida hacia el futuro del transporte con el neumático HANKOOK iON evo. Este neumático, que refleja el compromiso constante del fabricante surcoreano con la innovación y la satisfacción de las necesidades cambiantes de los consumidores, ofrece un rendimiento y seguridad de alto nivel en todas las condiciones climáticas. Está diseñado específicamente para afrontar los desafíos únicos de los vehículos eléctricos, optimizando el desgaste, el consumo de energía y el confort acústico.

Más información
TAN SOLO A
130,26 € Precio Unitario
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➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

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