HANKOOK Winter Icept Evo 3 X W330A
Neumático HANKOOK Winter i-cept evo3 SUV W330A
Tipo: 4X4 / SUV | Temporada: Invierno
Para afrontar el invierno sin dificultad, aproveche el neumático Winter i*cept evo3 W330A M+S(barro + nieve) y 3PMSF(3 Peak Mountain Snowflake) certificado de HANKOOK, reconocido en el sector de los neumáticos desde 1941.
Ventajas del Winter i*cept evo3 W330A
El Winter i*cept evo3 W330A, sucesor del Winter i*cept evo2 W320A, ha sido mejorado en varios aspectos para ofrecerte un rendimiento ejemplar en invierno.
Rendimiento mejorado en condiciones húmedas
Para conseguir una impermeabilidad y un rendimiento ejemplares en condiciones húmedas, HANKOOK ha elegido una goma con un alto contenido en sílice. La flexibilidad de la goma está garantizada incluso a bajas temperaturas, gracias a una gama de componentes naturales de primera calidad. La evacuación del agua y del aguanieve se ha mejorado gracias a unas ranuras laterales un 20% más anchas que en la versión anterior del modelo.
Estabilidad y maniobrabilidad mantenidas a altas velocidades
Un cinturón de acero y un gran número de laminillas 3D optimizan la rigidez de la banda de rodadura y la estabilidad en línea recta, especialmente a altas velocidades. Los tacos no se deforman, gracias a los revestimientos especiales de los bordes. No se ha descuidado la manejabilidad: se ha aumentado el número de filamentos de acero en la capa de la banda y se ha utilizado una doble capa de carcasa textil.
Distancia de frenado mejorada en comparación con el modelo anterior
Este neumático de nieve se beneficia de ranuras transversales en zig-zag y ranuras en forma de espiga que reducen la distancia de frenado en un 10% en superficies mojadas al drenar el agua y el aguanieve con mayor eficacia y morder la nieve con mayor eficiencia.
Rendimiento respetable en superficies secas
En superficies secas, la distancia de frenado mejora en un 7% gracias a las laminillas situadas en los bloques de los hombros y a los hombros anchos que optimizan el agarre en superficies secas y evitan que el neumático de invierno se deforme.
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- 4x4
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
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- 4x4
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
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