INSA TURBO 4x4
Lo más destacado:
- Rendimiento extremadamente alto en terrenos difíciles
- Extremadamente robusto y resistente
- Excelente evacuación del agua
INSA TURBO ha desarrollado un neumático diseñado íntegramente para vehículos 4x4. Funciona en un 30% OFF ROAD y en un 70% ON ROAD.
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gratis (1)
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100% seguro
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protegido
¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
Neumático INSA TURBO 4x4
Preparado para cualquier eventualidad, todo el año
Tipo: SUV/4x4 | Temporada : invierno.
El INSA TURBO 4x4 es un neumático que ofrece una excelente tracción durante todo el año con un rendimiento excepcional en invierno. Gracias a un sofisticado diseño de la banda de rodadura quemejora la evacuación del agua y reduce el riesgo de aquaplaning. El neumático INSA TURBO 4x4 también ofrece una mayor precisión en la conducción y una excelente capacidad de dirección en carreteras secas, mojadas y cubiertas de nieve.
Además, la marcada profundidad del dibujo reduce considerablemente las molestias durante la conducción y evita que las piedras se adhieran al fondo de los surcos.